Introduceți arborele intermediar în capacul din spate al carcasei cutiei de viteze și măsurați adâncimea capacului din spate, de exemplu. distanța de împerechere a capacului din spate (cu garnitura montata) și un inel de blocare al lagărului înainte al unui arbore intermediar (Vezi poza).
Note. Dacă rulmentul din spate al arborelui invers rămâne în scaunul capacului din spate al carcasei cutiei de viteze (datorită interferenței puternice a inelului exterior al rulmentului atunci când este apăsat în scaun), încălziți capacul din spate pentru a facilita îndepărtarea rulmentului, fără a depăși temperatura de 80-100X.
Ambele dimensiuni măsurate: adâncimea capacului din spate al carcasei cutiei de viteze și lungimea grupului de viteze a arborelui contrar trebuie să fie aceleași. Dacă sunt diferite, atunci diferența dintre ele va fi egală cu grosimea inelelor de reglare montate pe rulmentul frontal al arborelui intermediar. Dacă grosimea totală a lamelor atinge sau depășește 0,4 mm, instalați lamele de grosime egală la ambele capete ale arborelui pentru a asigura poziția relativă corectă a angrenajelor arborelui contraar, arborelui de ieșire și de intrare. În cazul atomului, încălziți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze la o temperatură de 80-100°C, asigurându-vă că flacăra arzătorului nu atinge angrenajul condus din plastic al transmisiei vitezometrului și instalați jumătate din inelele de reglare sub rulmentul contraarborelui spate.