- монтирайте задната междинна предавка на оста, без да я натискате докрай, за да може да се зацепи със съответната предавка на вторичния вал;
- монтирайте първичния, вторичния и междинния вал едновременно;
- след като монтирате валовете и ги натиснете в гнездата до спиране на лагерите им, измерете рецесията на лагерите спрямо повърхността на картера, т.е. разстояние между свързващите се повърхности на картера (с поставено уплътнение) и лагерен сепаратор. Измерете височината на рамото на капачката на задния лагер на вторичния вал. Разликата между двете измервания дава дебелината на регулиращите подложки, които трябва да бъдат монтирани;
- когато монтирате фланеца на вторичния вал, заключете монтажната му гайка със специално лепило като Loctite, нанесено върху резбата и заключваща шайба;
- монтирайте ключалката на пръта за избор на предавка; поставете фиксиращите пружини в гнездата; монтирайте пръта и вилицата за заден ход, монтирайте заключващата топка и заключващата топка; поставете пръта и вилицата за превключване на 1-ва и 2-ра скорости, като поставите блокиращата топка и заключващата топка на място; монтирайте вала за избор на предавка, като го закрепите с дълъг щифт; монтирайте пръта и вилицата за превключване на предавки III и IV, като поставите заключващата топка;
- монтирайте корпуса на скоростната кутия. Ако е необходимо, загрейте го, за да улесните натискането на предния междинен лагер на вала;
- поставете задния капак върху картера. За да направите това, завийте два монтажни болта, без да ги затягате, и поставете монтажните щифтове в гнездата, след което затегнете монтажните болтове на кръст до необходимия въртящ момент;
- след като монтирате задния капак на корпуса на скоростната кутия, натиснете предния лагер на входящия вал в гнездото на корпуса на скоростната кутия с помощта на дорник с необходимия размер. След това монтирайте инструмент 611, за да осигурите правилната позиция на входящия вал и лагера и да предотвратите блокиране на заключващия пръстен на синхронизатора на 4-та предавка. Монтирайте регулиращия пръстен и задържащия пръстен плътно върху лагера. Измерете хлътването на лагерния сепаратор спрямо равнината на корпуса на скоростната кутия. Измерете височината на фланеца на лагерната втулка за освобождаване на съединителя. Разликата в измерванията определя дебелината на монтираните регулиращи пръстени;
- закрепете направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя;
- налейте масло в корпуса на скоростната кутия.
Монтаж на скоростна кутия
Скоростната кутия се монтира в обратен ред на отстраняване. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя (вижте раздел "Съединител").