- монтирайте междинното зъбно колело за заден ход на оста, без да го плъзгате напълно на място, така че да може да се зацепи със съответното зъбно колело на изходящия вал;
- едновременно заменете първичния, вторичния и междинния вал;
- след монтиране на валовете и натискане на лагерите им в гнездата до спиране, измерете потъването на лагерите спрямо повърхността на картера, т.е. разстоянието между свързващата повърхност на картера (с монтирано уплътнение) и клетката на лагера. Измерете височината на рамото с капачката на лагера на задния изходящ вал. Разликата между двете измервания дава дебелината на подложките, които трябва да се монтират;
- когато монтирате фланеца на изходния вал, заключете гайката на неговото закрепване със специално лепило Loctite, нанесено върху резбите и заключваща шайба;
- монтирайте фиксатора на пръта за избор на предавка; поставете фиксиращите пружини в гнездата; монтирайте стеблото и вилицата на задната предавка, поставете фиксиращата топка и заключващата топка; поставете пръта и вилицата за смяна на предавки I и II, като поставите фиксиращата топка и заключващата топка на място; монтирайте пръта за избор на предавка, като го закрепите с дълъг щифт; монтирайте стеблото и вилицата за превключване на III и IV предавки, като поставите заключващата топка;
- монтирайте корпуса на скоростната кутия. Ако е необходимо, загрейте го, за да улесните натискането на предния лагер на междинния вал;
- монтирайте задния капак на картера. За да направите това, завийте двата монтажни болта, без да ги затягате, и поставете дюбелните щифтове в гнездата, след което затегнете монтажните болтове на кръст до необходимия въртящ момент;
- След като монтирате задния капак на корпуса на скоростната кутия, натиснете предния лагер на входящия вал в гнездото на корпуса на скоростната кутия, като използвате дорник с желания размер. След това монтирайте инструмент 611, за да осигурите правилната позиция на входящия вал и лагера и да предотвратите блокиране на блокиращия пръстен на синхронизатора на 4-та предавка. Поставете регулиращия пръстен и пръстена плътно върху лагера. Измерете хлътването на сепаратора на лагера спрямо равнината на корпуса на скоростната кутия Измерете височината на рамото на водещата втулка на лагера за освобождаване на съединителя. Разликата в измерванията определя дебелината на монтираните регулиращи пръстени;
- фиксирайте направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя;
- Налейте масло в корпуса на скоростната кутия.
Инсталиране на скоростната кутия
Скоростната кутия се монтира в обратен ред на отстраняване. Обезвъздушете хидравликата на съединителя (вижте раздел Съединител).