Зніміть передню кришку картера коробки, що становить одне ціле з напрямною втулкою підшипника вимкнення зчеплення.
Щипцями зніміть стопорне та регулювальне кільця з переднього кінця первинного валу.
За допомогою знімка ви пресуєте спочатку задній підшипник первинного валу, потім передній підшипник проміжного валу.
Викрутіть пробку фіксатора штока вибору передач.
Зніміть вимикач заднього ходу.
Відкрутіть болти кріплення задньої кришки до картера коробки, зніміть задню кришку.
Вибийте штифти з вилок перемикання передач (повністю посуньте їх по фасках ковзних муфт синхронізаторів) (Див. фото).
Відкрутіть болт кріплення важеля увімкнення заднього ходу і зніміть важіль.
Видаліть пробку фіксатора штока вибору передач, вийміть пружину та втулку фіксатора. Вийміть заглушки штоків перемикання передач та частково вибийте спочатку шток перемикання III та IV передач, потім шток вибору передач, попередньо повернувши повідець вибору передач. (При цьому намагайтеся не пошкодити напрямні ребра вилок перемикання передач.)
Вийміть шток та вилку перемикання III та IV передач.
Вибийте штифт із штока та зніміть вилку перемикання I та II передач.
Зніміть шток увімкнення заднього ходу та шток вилки перемикання I та II передач.
Для полегшення можливих подальших розбирань рекомендується вкоротити приблизно на 1 мм стопорні штифти вилок перемикання I та II, III та IV передач.
Вийміть кульки фіксаторів, запірні кульки та їх пружини.
Зніміть фланець вторинного валу.
Відкрутіть чотири болти з внутрішнім шестигранним заглибленням під ключ (торцевим ключем на "5") кріплення кришки заднього підшипника вторинного валу та зніміть кришку.
Нагрійте задню кришку картера коробки до температури 80-100°C для випресування заднього підшипника і зняття блоків шестерень.
Розберіть блоки шестерень в наступному порядку первинний вал, конусне кільце синхронізатора і голчастий підшипник, стопорне кільце маточини муфти синхронізатора III і IV передач, регулювальне кільце, маточина муфти синхронізатора, шестерня III передачі і голчастий підшипник.
Випресуйте вторинний вал, впираючи знімач у шестерню II передачі (див. фото).
Розберіть вторинний вал.