Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Prevodovka
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Demontáž prevodovky

Demontáž prevodovky (BMW 5 Series E12)

            0

Umiestnite prevodovku na demontážny stojan.

Odstráňte predný kryt skrine prevodovky, ktorý je súčasťou vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky.

Pomocou klieští odstráňte poistný krúžok a nastavovací krúžok z predného konca vstupného hriadeľa.

Pomocou sťahováka najskôr stlačte zadné ložisko vstupného hriadeľa, potom predné ložisko medzihriadeľa.

Pomocou sťahováka najskôr stlačte zadné ložisko vstupného hriadeľa, potom predné ložisko…


Odskrutkujte zátku držiaka voliacej tyče.

Odskrutkujte zátku držiaka voliacej tyče.


Odstráňte spínač spätného svetla.

Uvoľnite skrutky pripevňujúce zadný kryt k skrini prevodovky a odstráňte zadný kryt.

Vyrazte kolíky z radiacich vidlíc (posuňte ich úplne pozdĺž skosenia posuvných puzdier synchronizátora) (pozri foto).

Vyrazte kolíky z radiacich vidlíc (posuňte ich úplne pozdĺž skosenia posuvných puzdier…


Uvoľnite upevňovaciu skrutku páky spiatočky a vyberte páku.



Odstráňte upevňovaciu zátku tyče voliča prevodov, vyberte pružinu a pridržiavacie puzdro. Odstráňte zátky radiacej tyče a po prvom otočení tyčou radenia prevodov čiastočne vyrazte najprv tyč radenia III a IV, potom tyč radenia prevodových stupňov. (Pri tom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vodiace rebrá vidlíc radiacej páky.)

Odstráňte upevňovaciu zátku tyče voliča prevodov, vyberte pružinu a pridržiavacie puzdro. Odstráňte…


Odstráňte tyč a vidlicu na radenie prevodov III a IV.

Vyrazte kolík z tyče a vyberte vidlicu radenia 1. a 2. prevodového stupňa.

Demontujte radiacu tyč spiatočky a tyč vidlice radenia 1. a 2. prevodového stupňa.

Pre uľahčenie prípadných následných demontáží sa odporúča skrátiť zaisťovacie čapy radiacich vidlíc prevodov I a II, III a IV približne o 1 mm.

Odstráňte aretačné guľôčky, zaisťovacie guľôčky a ich pružiny.

Odstráňte prírubu sekundárneho hriadeľa.

Odstráňte prírubu sekundárneho hriadeľa.


Odskrutkujte štyri skrutky s vnútorným šesťhranom (5 mm nástrčný kľúč), ktoré zaisťujú kryt zadného ložiska sekundárneho hriadeľa a odstráňte kryt.



Zahrejte zadný kryt skrine prevodovky na teplotu 80-100°C, aby sa vytlačilo zadné ložisko a odstránili sa bloky prevodovky.

Zahrejte zadný kryt skrine prevodovky na teplotu 80-100°C, aby sa vytlačilo zadné ložisko a…


Demontujte prevodové jednotky v nasledujúcom poradí: primárny hriadeľ, synchronizačný kužeľový krúžok a ihlové ložisko, poistný krúžok náboja spojky synchronizátora 3. a 4. stupňa, nastavovací krúžok, náboj synchronizačnej spojky, 3. prevodový stupeň a ihlové ložisko.

Vytlačte sekundárny hriadeľ, pričom sťahovák opriete o pastorok 2. prevodového stupňa (pozri fotografiu).

Vytlačte sekundárny hriadeľ, pričom sťahovák opriete o pastorok 2. prevodového stupňa (pozri…


Demontujte sekundárny hriadeľ.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Prevodovka Getrag 262/8
Najnovšie články

Demontáž a montáž prevodovky
Diely hriadeľa prevodovky pre automobily so 6-valcovými motormi
Diely skrine prevodovky pre automobily so 6-valcovými motormi:
Zostava prevodovky
Určenie hrúbky nastavovacieho krúžku zadného ložiska sekundárneho…


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Výmena centrovacieho ložiska s drážkami primárneho hriadeľa prevodovky BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Skrinka prevodovky — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Generálna oprava prevodovky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zostava manuálnej prevodovky (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena hnacieho disku automatickej prevodovky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.