Scoateți capacul carcasei cutiei de viteze din față, care este integrat cu manșonul de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului.
Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de fixare și inelul de reglare de la capătul frontal al arborelui de intrare.
Folosind un extractor, apăsați mai întâi rulmentul din spate al arborelui de intrare, apoi rulmentul din față al arborelui intermediar.
Deșurubați dopul de fixare a tijei selectorului de viteze.
Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier.
Slăbiți șuruburile care fixează capacul din spate de carcasa cutiei de viteze și scoateți capacul din spate.
Scoateți știfturile de la furcile de schimbare (glisați-le complet de-a lungul teșiturilor manșoanelor glisante ale sincronizatorului) (vezi poza).
Slăbiți șurubul de fixare a pârghiei de marșarier și scoateți pârghia.
Scoateți dopul de reținere a tijei selectorului de viteze, scoateți arcul și bucșa de reținere. Scoateți dopurile tijei schimbătorului de viteze și demontați parțial mai întâi tija schimbătorului de viteze III și IV, apoi tija de selecție a treptei, după ce ați întors mai întâi tija de selectare a vitezei. (Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați nervurile de ghidare ale furcilor schimbătorului de viteze.)
Scoateți tija și furca pentru schimbarea vitezelor III și IV.
Scoateți știftul din tijă și scoateți furca de schimbare a vitezei 1 și 2.
Scoateți tija de cuplare a vitezei de marșarier și tija furcii de schimbare a vitezei 1 și a 2-a.
Pentru a facilita eventualele demontări ulterioare, se recomandă scurtarea știfturilor de blocare ale furcilor de schimbare a vitezelor I și II, III și IV cu aproximativ 1 mm.
Scoateți bilele de blocare, bilele de blocare și arcurile acestora.
Scoateți flanșa arborelui secundar.
Deșurubați cele patru șuruburi cu cap dub cu cheie hexagonală (cheie tubulară de 5 mm) care fixează capacul lagărului din spate al arborelui secundar și scoateți capacul.
Încălziți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze la o temperatură de 80-100°C pentru a apăsa rulmentul din spate și a scoate blocurile de viteze.
Dezasamblați angrenajele în următoarea ordine: arborele primar, inelul conic sincronizator și rulmentul cu ac, inelul de reținere a butucului cuplajului sincronizator treapta a 3-a și a 4-a, inelul de reglare, butucul ambreiajului sincronizator, treapta a 3-a și rulmentul cu ac.
Apăsați arborele secundar, sprijinind extractorul de pinionul treptei a 2-a (vezi fotografia).
Dezasamblați arborele secundar.