Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • A sebességváltó szétszerelése

A sebességváltó szétszerelése (BMW 5 Series E12)

            0

Helyezze a sebességváltót egy szétszerelő állványra.

Távolítsa el az elülső sebességváltó házfedelét, amely a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyének része.

Fogó segítségével távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a beállítógyűrűt a bemenő tengely elülső végéről.

Lehúzó segítségével először a bemenő tengely hátsó, majd a közbenső tengely első csapágyát nyomja meg.

Lehúzó segítségével először a bemenő tengely hátsó, majd a közbenső tengely első csapágyát nyomja…


Csavarja ki a sebességváltó rúd rögzítőjének dugóját.

Csavarja ki a sebességváltó rúd rögzítőjének dugóját.


Távolítsa el a hátrameneti lámpa kapcsolóját.

Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a hátsó fedelet a sebességváltó házához rögzítik, és távolítsa el a hátsó fedelet.

Üsd ki a csapokat a váltóvillákból (csúsztassa őket teljesen a szinkronizáló csúszó hüvelyeinek letörései mentén) (lásd a fényképet).



Üsd ki a csapokat a váltóvillákból (csúsztassa őket teljesen a szinkronizáló csúszó hüvelyeinek…


Lazítsa meg a hátrameneti sebességváltó kar rögzítőcsavarját, és távolítsa el a kart.

Távolítsa el a sebességváltó rúd rögzítőcsavarját, vegye ki a rugót és a rögzítőperselyt. Távolítsa el a sebességváltó rúd dugóit, és először a III és IV sebességváltó rudat üsse ki részlegesen, majd a sebességváltó rudat, miután először elfordította a sebességváltó rudat. (Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltó villák vezetőbordáit.)

Távolítsa el a sebességváltó rúd rögzítőcsavarját, vegye ki a rugót és a rögzítőperselyt. Távolítsa…


Távolítsa el a rudat és a villát a III és IV fokozatok váltásához.

Üssük ki a csapot a rúdból, és távolítsuk el az 1. és 2. sebességváltó villát.

Távolítsa el a hátrameneti fokozat kapcsolórudat és az 1. és 2. sebességváltó villarúdját.

Az esetleges későbbi szétszerelések megkönnyítése érdekében javasolt az I. és II., III. és IV. fokozat váltóvilláinak rögzítőcsapjait körülbelül 1 mm-rel lerövidíteni.



Távolítsa el a rögzítőgolyókat, a reteszelő golyókat és a rugókat.

Távolítsa el a másodlagos tengely karimáját.

Távolítsa el a másodlagos tengely karimáját.


Csavarja ki a négy imbuszkulcs-csavart (5 mm-es dugókulcs), amelyek a másodlagos tengely hátsó csapágyfedelét rögzítik, és távolítsa el a fedelet.

Melegítse fel a hajtóműház hátsó fedelét 80-100°C hőmérsékletre, hogy kinyomja a hátsó csapágyat és eltávolítsa a hajtóműblokkokat.

Melegítse fel a hajtóműház hátsó fedelét 80-100°C hőmérsékletre, hogy kinyomja a hátsó csapágyat és…


Szerelje szét a hajtóműveket a következő sorrendben: elsődleges tengely, szinkronizáló kúpgyűrű és tűcsapágy, 3. és 4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló agyának rögzítőgyűrűje, beállító gyűrű, szinkronizáló tengelykapcsoló agya, 3. fogaskerék és tűcsapágy.

Nyomja ki a másodlagos tengelyt úgy, hogy a lehúzó a 2. fogaskerékhez támaszkodik (lásd a fényképet).



Nyomja ki a másodlagos tengelyt úgy, hogy a lehúzó a 2. fogaskerékhez támaszkodik (lásd a…


Szerelje szét a másodlagos tengelyt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Sebességváltó Getrag 262/8
Következő cikkek

A sebességváltó ki- és beszerelése
Sebességváltó tengely alkatrészek 6 hengeres motorral szerelt autókhoz
Sebességváltóház-alkatrészek 6 hengeres motorral szerelt autókhoz:
Sebességváltó összeszerelés
A másodlagos tengely hátsó csapágy beállító gyűrű vastagságának…


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.