Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Перевірка роботи та заміна еластичної муфти

Перевірка роботи та заміна еластичної муфти (BMW 5 Series E28)

            0

Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓

Перевірка



Хоча фахівці BMW не обумовлюють конкретних інтервалів виконання перевірок еластичної муфти, розташованої між передньою секцією карданного валу та трансмісією, її слід оглядати щоразу, коли Ви працюєте під автомобілем. Муфта зроблена з гуми і тому сприйнятлива до впливів на неї ударів дорожнього гравію, тепла, що виробляється системою випуску, а також до скручування карданного валу. Огляньте муфту на наявність тріщин, розривів, фрагментів, що випали, і деформацій. Зношену або пошкоджену муфту замініть.

Заміна



1. Зніміть карданний вал (див. розділ Зняття та встановлення карданного валу).

1. Зніміть карданний вал (див. розділ Зняття та встановлення карданного валу).


2. Віддайте гайки та болти еластичної муфти та зніміть муфту з карданного валу.

Легше встановити болти на еластичну муфту, якщо зафіксувати її нерухомо за допомогою відрізка шланга.


Легше встановити болти на еластичну муфту, якщо зафіксувати її нерухомо за допомогою відрізка…


3. Встановіть нову муфту з НОВИМИ гайками, що самоконтрятся. Якщо на муфті нанесено маркування у вигляді стрілок, вони повинні бути спрямовані до важелів фланця, а не головок болтів. Затягніть гайки з необхідним зусиллям.



4. Встановіть карданний вал (див. розділ Зняття та встановлення карданного валу).

[Знайти первісний варіант можна на порталі «BMWMAN.ru»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Трансмісійна лінія
Наступні статті

Зняття та встановлення карданного валу
Загальна інформація про трансмісійну лінію
Перевірка та заміна центрального підшипника
Перевірка та заміна карданних шарнірів
Перевірка та заміна передньої центруючої напрямної
Заміна шарніра рівних кутових швидкостей карданного валу
Зняття та встановлення приводних валів


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Планетарні передачі, вали та муфти автоматичної коробки передач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Роботи з технічного обслуговування двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Правила роботи з деталями паливної системи BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення муфти приводу вентилятора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Методи роботи з вимірювальними приладами — плоскі щупи BMW X3 E83 (2003-2010)
Роботи, що проводяться на передній підвісці BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.