Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Transmisja
  • Linia transmisyjna
  • Sprawdzenie działania i wymiana sprzęgła elastycznego

Sprawdzenie działania i wymiana sprzęgła elastycznego (BMW 5 Series E28)

            0

Spis treści: Badanie ↓ Wymiana ↓

Badanie



Chociaż BMW nie określa konkretnych odstępów czasu między przeglądami dla elastycznego sprzęgła znajdującego się pomiędzy przednią częścią wału napędowego i skrzynią biegów, należy je sprawdzać przy każdej pracy pod pojazdem. Sprzęgło wykonane jest z gumy, przez co jest podatne na uderzenia żwiru, ciepło wytwarzane przez układ wydechowy i skręcanie wału napędowego. Sprawdź, czy w złączu nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące fragmenty lub odkształcenia. Wymień zużyte lub uszkodzone sprzęgło.

Wymiana



1. Wyjmij wał napędowy (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego).

1. Wyjmij wał napędowy (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego).


2. Odkręć nakrętki i śruby sprzęgła elastycznego i zdejmij sprzęgło z wału Cardana.

Łatwiej będzie zamontować śruby na elastycznym złączu, jeśli przytrzymasz je za pomocą kawałka węża.


Łatwiej będzie zamontować śruby na elastycznym złączu, jeśli przytrzymasz je za pomocą kawałka węża.


3. Zamontuj nowe sprzęgło z NOWYMI nakrętkami samokontrującymi. Jeżeli na złączu są oznaczone strzałki, muszą one być skierowane w stronę ramion kołnierza, a nie w stronę łbów śrub. Dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym.



4. Zamontuj wał napędowy (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego).

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Linia transmisyjna
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego
Informacje ogólne o linii przesyłowej
Sprawdzenie i wymiana łożyska środkowego
Sprawdzanie i wymiana przegubów Cardana
Sprawdzanie i wymiana przedniej prowadnicy centrującej
Wymiana przegubu homokinetycznego wału Cardana
Wyjmowanie i instalowanie wałów napędowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie/wymiana poziomu płynu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana elastycznego sprzęgła wału Cardana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.