Несправність інжекторів (форсунок) проявляється при нестійкій роботі двигуна та поганому його запуску у прогрітому стані. У продовженні короткочасної роботи двигуна після вимкнення запалювання.
Заміну всіх інжекторів системи упорскування необхідно проводити у такому порядку. Вимкнути запалення та зняти розподільну магістраль (рампу) разом із інжекторами. Вийняти скоби (запобіжники-вставки) та витягти інжектори з розподільчої магістралі та замінити їх. При установці інжектора змастити кільця круглого перерізу (стрілки, рис. 3.146) мастилом типу технічний вазелін, для полегшення ковзання гуми.