2. Подсоединить DIS-тестер.
Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
3. При необходимости снять защитный кожух.
4. Освободить топливопроводы из держателей.
5. Расфиксировать и разъединить быстродействующий затвор трубопровода (1) подвода топлива.
6. Вставить приспособление 136030.
7. Подключить датчик давления (2) DIS-тестера.
8. Включить зажигание или активизировать топливный насос с помощью диагностической системы BMW.
9. Считать значение давления подачи топлива.
Давление подачи топлива (относительное), измеренное за фильтром в шланге подвода топлива к ТНВД/форсунке: ＞ 3500 Мбар;
На холостом ходу около 800 об/ мин: ＞ 3700 Мбар;
Давление возврата топлива: 300 -1500 Мбар.