Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Каросерия
- Интериор
- Премахване и монтиране на централна конзола и рафт под таблото
Премахване и монтиране на централна конзола и рафт под таблото (BMW 5 Series E34)
Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Свалете накладката на ръчната спирачка и рафта пред лоста на ръчната спирачка.
Извадете радиото.
Свалете контролния панел на нагревателя.

Отстранете лявата долна облицовка, като развиете винтовете "стрелка". След това завъртете ключалките 1 на 90° и така ги отворете. Освободете кука 2 от средната конзола.

Сгънете левия долен капак надолу и отстранете жицата от задната страна. Свалете капака.
С ръчна трансмисия. Свалете копчето за превключване на скоростите.
За автоматична скоростна кутия: Разхлабете болта от предната страна на скоростния лост и свалете лоста.

Отстранете гофрирания капак, издърпайте капака на скоростния лост.
Извадете пепелника.
Фигура W - 48136. Средна конзола
1 конзола
2 Наслагване
3 Разделител
4 Уплътнение
5 гайка
6 Закопчаване (наляво и надясно)
7 гайка
8 Самонарезен винт
9 Болт
10 гайка
11 Самонарезен винт
12 Кап
13 Странична стена (наляво и надясно)
14 Рамка за пепелник
15 Пепелник
16 Капак за пепелник
17 Долна лява част
18 Долна дясна облицовка
20 Наслагване (наляво и надясно)
21 Капак
22 гайка
23 Самонарезен винт
Само с автоматична скоростна кутия:
24 Подплата
25 Капак на копчето за превключване
26 Капак на индикатора за предавките
27 гайка
Хванете конзолата в долната част отзад и натиснете превключвателите на прозореца и аварийните светлини.
Издърпайте превключвателите и изключете конекторите отзад.

Развийте винтовете отляво и отдясно и свалете капаците.
Разхлабете гайките 5, закрепващи задната страна на конзолата към пода (Фигура W - 48136).

Развийте двата винта "стрелка" и издърпайте рамка 1 напред.
Свалете централната конзола.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Поставете капака от изкуствена кожа върху скоростния лост и натиснете дъската в конзолата.
Поставете дръжката на скоростния лост и тя трябва да щракне на място.
При автомобили с автоматична скоростна кутия: Поставете капака на скоростния лост и закрепете копчето на скоростния лост с винта.
Поставете електрическия прозорец и превключвателите на аварийните светлини, след като свържете кабелите.
Инсталирайте контролния панел на нагревателя.
Инсталирайте радиоприемник.
Поставете капака на лоста на ръчната спирачка.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Проверете работата на превключвателите, контролите на нагревателя и свободното движение на лоста за смяна на скоростите в централната конзола.
Оригиналът се намира на интернет портала: «BMWman»
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Интериор
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на централна конзола и рафт под таблото BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на централна конзола BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на централна конзола и рафт под таблото BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на централна конзола BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
