Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Caroseria
  • Interior
  • Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord

Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți garnitura frânei de mână și raftul din fața manetei frânei de mână.

Scoateți radioul.

Scoateți panoul de control al încălzitorului.

Scoateți panoul de control al încălzitorului.


Scoateți garnitura inferioară stângă deșurubarea șuruburilor "săgeată". După aceasta, rotiți încuietorile cu 1 cu 90° și astfel deschideți-le. Eliberați cârligul 2 din consola din mijloc.

Scoateți garnitura inferioară stângă deșurubarea șuruburilor «săgeată». După aceasta, rotiți…


Îndoiți capacul inferior din stânga în jos și scoateți firul din partea din spate. Scoateți capacul.

Cu transmisie manuală. Scoateți butonul schimbătorului de viteze.

Pentru transmisia automată: Slăbiți șurubul din partea din față a manetei schimbătorului de viteze și scoateți maneta.

Pentru transmisia automată: Slăbiți șurubul din partea din față a manetei schimbătorului de viteze…


Scoateți capacul ondulat, trageți capacul schimbătorului de viteze.



Scoateți scrumiera.

Figura W - 48136. Consolă din mijloc

Figura W - 48136. Consolă din mijloc
1 Consolă
2 Suprapunere
3 Distanțiere
4 Garnitura
5 Nuca
6 Fixare (stânga și dreapta)
7 Nuca
8 Șurub autofiletant
9 Bolt
10 Nuca
11 Șurub autofiletant
12 Cap
13 Perete lateral (stânga și dreapta)
14 Cadru scrumieră
15 Scrumiera
16 Capac scrumieră
17 Garnitura inferioară din stânga
18 Garnitură dreapta jos
20 Suprapunere (stânga și dreapta)
21 Capac
22 Nuca
23 Șurub autofiletant
Doar cu transmisie automată:
24 Căptușeală
25 Capac butonului de schimbare
26 Capac indicator de viteză
27 Nuca


Apucați consola din partea de jos din spate și apăsați pe geam și comutatoarele luminilor de avarie.

Trageți întrerupătoarele și deconectați conectorii din spate.

Trageți întrerupătoarele și deconectați conectorii din spate.


Deșurubați șuruburile din stânga și din dreapta și scoateți capacele.



Slăbiți piulițele 5 care fixează partea din spate a consolei de podea (Figura W - 48136).

Slăbiți piulițele 5 care fixează partea din spate a consolei de podea (Figura W - 48136).


Deșurubați cele două șuruburi "săgeți" și trageți cadrul 1 înainte.

Scoateți consola centrală.

Instalare



Instalarea se face în ordine inversă.

Așezați capacul din piele pe maneta schimbătorului și apăsați placa în consolă.

Puneți mânerul manetei schimbătorului de viteze și ar trebui să se fixeze la loc.

La vehiculele cu transmisie automată: Introduceți capacul schimbătorului de viteze și fixați butonul schimbătorului de viteze cu șurubul.

Introduceți geamul electric și comutatoarele luminilor de avarie după conectarea cablurilor.

Instalați panoul de control al încălzitorului.

Instalați un receptor radio.

Montați capacul manetei frânei de mână.

Conectați firul de împământare la baterie.

Verificați funcționarea comutatoarelor, comenzilor încălzitorului și mișcarea liberă a schimbătorului de viteze din consola centrală.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Interior
Articole urmatoare

Demontare și instalare torpedoului
Demontare și instalare trapei
Demontare și instalare scaunelor din față
Demontare și instalare banchetei din spate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare consolei centrale BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare raftului în spatele banchetei din spate și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.