Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Caroseria
  • Interior
  • Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord

Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord (BMW 3 Series E30)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți scrumiera. Dacă este necesar, scoateți suportul lămpii de iluminare de fundal.

Scoateți scrumiera. Dacă este necesar, scoateți suportul lămpii de iluminare de fundal.


Slăbiți șurubul de fixare a raftului. Trageți consola înapoi, eliberați-i partea din față și trageți-o de pe maneta frânei de mână.

Slăbiți șurubul de fixare a raftului. Trageți consola înapoi, eliberați-i partea din față și…


Slăbiți șuruburile frontale care fixează scrumiera pe consolă.

Slăbiți șuruburile frontale care fixează scrumiera pe consolă.


Slăbiți șurubul care fixează consola sub controlul încălzitorului.



Pentru transmisia manuală: scoateți butonul schimbătorului de viteze.

Pentru transmisia manuală: scoateți butonul schimbătorului de viteze.


Trageți capacul din piele artificială în sus.

La vehiculele cu transmisie automată: îndepărtați capacul butonului schimbătorului de viteze, deșurubați șuruburile situate dedesubt, îndepărtați ornamentul; dacă există un comutator de geam electric, scoateți-l.

La vehiculele cu transmisie automată: îndepărtați capacul butonului schimbătorului de viteze,…


Scoateți placa de izolare fonică. Slăbiți piulița consolei.

Scoateți placa de izolare fonică. Slăbiți piulița consolei.


Scoateți raftul inferior de sub tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță largă pentru a roti încuietorile (săgețile) la 90°. Scoateți capacul.



Scoateți raftul inferior de sub tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță…


Rotiți încuietoarea cu 90° pe ambele părți și trageți consola înapoi. Dacă există conectori la comutatoare, deconectați-i.

Instalare



Introduceți consola, conectați conectorii la comutatoare.

Asigurați consola rotind ambele încuietori la 90°.

Strângeți șurubul care fixează consola sub panoul de control al încălzitorului.

Introduceți ornamentul tabloului de bord și fixați-l prin rotirea încuietorilor.

Introduceți ornamentul tabloului de bord și fixați-l prin rotirea încuietorilor.


Strângeți cele 2 șuruburi care fixează scrumiera în față.

Strângeți piulița. Introduceți tampon de izolare fonică.

Așezați capacul din piele pe butonul de schimbare și introduceți placa în consolă.

Apăsați ferm mânerul schimbătorului de viteze. Ar trebui să sară în dop.

La vehiculele cu transmisie automată: introduceți ornamentul butonului schimbătorului de viteze și strângeți șuruburile, introducând mai întâi comutatorul geamului electric. Puneți suprapunerea.



Introduceți consola scrumierului și împingeți-o (săgețile) în consola din mijloc.

Introduceți consola scrumierului și împingeți-o (săgețile) în consola din mijloc.


Fixați consola cu un șurub. Introduceți scrumiera.

Conectați firul de împământare la baterie.

Versiunea originală se află pe portal bmwman.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Interior
Articole urmatoare

Îndepărtarea și montarea geamului oglinzii
Demontare și instalare oglinzii exterioare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare consolei centrale și a raftului de sub bord BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare consolei centrale BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare raftului în spatele banchetei din spate și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.