Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoate scrumiera. Dacă este necesar, scoateți soclul becului.
Slăbiți șurubul de fixare a raftului. Trageți consola înapoi, eliberați-i partea din față și trageți-o de pe maneta frânei de mână.
Slăbiți șuruburile frontale care fixează scrumiera pe consolă.
Slăbiți șurubul care fixează consola sub panoul de control al încălzitorului.
Pentru transmisia manuală: scoateți selectorul de viteze.
Trageți în sus capacul din piele artificială.
La vehiculele cu transmisie automată: îndepărtați capacul schimbătorului de viteze, deșurubați șuruburile situate sub acesta, îndepărtați căptușeala; dacă există un comutator de geam electric, trageți-l afară.
Scoateți placa de izolare fonică. Slăbiți piulița consolei.
Scoateți raftul inferior de sub tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, rotiți încuietorile cu o șurubelniță largă (săgeți) 90°. Scoateți capacul.
Rotiți încuietoarea cu 90°pe ambele părți și trageți consola înapoi. Dacă există conectori la comutatoare, deconectați-i.
Instalare
Introduceți consola, conectați conectorii la comutatoare.
Asigurați consola rotind ambele încuietori la 90°.
Strângeți șurubul care fixează consola sub panoul de control al încălzitorului.
Introduceți ornamentul tabloului de bord și asigurați-l prin rotirea încuietorilor.
Strângeți cele 2 șuruburi care fixează scrumiera din față.
Înșurubați piulița. Introduceți tampon de izolare fonică.
Puneți o husă din piele artificială pe mânerul schimbătorului, introduceți placa și consola.
Apăsați ferm mânerul schimbătorului de viteze l. Ar trebui să sară în dop.
La vehiculele cu transmisie automată: Introduceți ornamentul butonului schimbătorului de viteze și înșurubați, mai întâi introduceți comutatorul geamului electric. Puneți suprapunerea.
Introduceți consola scrumierului și introduceți-o (săgeți) spre consola din mijloc.
Fixați consola cu un șurub. Introduceți scrumiera.
Conectați firul de împământare la baterie.