Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij okładzinę hamulca ręcznego i półkę przed dźwignią hamulca ręcznego.
Usuń radio.
Zdejmij panel sterowania nagrzewnicy.
Zdejmij dolną lewą osłonę odkręcając śruby -strzałki-. Następnie obróć zamki 1 o 90°, aby je otworzyć. Zwolnij hak 2 z konsoli środkowej.
Przechyl lewą dolną pokrywę w dół i wyjmij przewód z tyłu. Zdejmij osłonę.
Z manualną skrzynią biegów. Zdejmij gałkę zmiany biegów.
Z automatyczną skrzynią biegów: Odkręć śrubę z przodu dźwigni zmiany biegów, zdejmij dźwignię.
Zdejmij falistą osłonę, wyciągnij nakładkę dźwigni zmiany biegów.
Wyciągnij popielniczkę.
Rysunek W - 48136. Konsola środkowa
1 konsola
2 Nakładka
3 przekładki
4 Uszczelka
5 Nakrętka
6 Zamontuj (lewo i prawo)
7 Nakrętka
8 Wkręt samogwintujący
9 Śruba
10 Nakrętka
11 Wkręt samogwintujący
12 kap
13 Ściana boczna (lewo i prawo)
14 Rama popielniczki
15 Popielniczka
16 Pokrywa popielniczki
17 Skierowany w dół w lewo
18 Stoi w prawym dolnym rogu
20 Nakładka (lewo i prawo)
21 Pokrywa
22 Nakrętka
23 Wkręt samogwintujący
Tylko z automatyczną skrzynią biegów:
24 Podszewka
25 Poszycie manetki zmiany biegów
26 Podkładka wskaźnika biegów
27 Nakrętka
Chwyć konsolę w dolnej części z tyłu i naciśnij przełączniki elektrycznego podnośnika szyby i alarmu.
Wyciągnij przełączniki i odłącz złącza z tyłu.
Odkręć śruby po lewej i prawej stronie i zdejmij pokrywy.
Odkręć nakrętki 5 mocujące tylną część konsoli do podłogi (Rysunek W-48136).
Odkręć dwie śruby -strzałki- i pociągnij ramę 1 do przodu.
Zdejmij konsolę środkową.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Załóż osłonę ze sztucznej skóry na dźwignię zmiany biegów, wciśnij deskę w konsolę.
Załóż gałkę dźwigni zmiany biegów, powinna się zatrzasnąć.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: Włożyć osłonę dźwigni zmiany biegów i przykręcić gałkę dźwigni zmiany biegów.
Po podłączeniu przewodów włóż przełączniki szyb elektrycznych i alarmu.
Zamontować panel sterowania nagrzewnicy.
Zainstaluj radio.
Zamontować osłonę dźwigni hamulca ręcznego.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Sprawdź działanie przełączników, elementów sterujących nagrzewnicą i swobodny ruch dźwigni zmiany biegów w konsoli środkowej.