Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Wyjmowanie i instalowanie przednich foteli

Wyjmowanie i instalowanie przednich foteli (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Ustaw siedzenie w najwyższej pozycji.

Przesuń fotel do przodu, aby uzyskać dostęp do tylnych śrub.

Uwaga: W przypadku awarii napędu elektrycznego fotel można przesunąć ręcznie, wkładając go w otwór napędowy (z przodu pod siedzeniem, obok prawego przewodnika) śrubokręt o szerokości 4 mm i przekręć go.


Uwaga: W przypadku awarii napędu elektrycznego fotel można przesunąć ręcznie, wkładając go w otwór…


Odkręć dwie śruby strzałkowe. Do tego potrzebny jest klucz Torx E14.

Odkręć dwie śruby strzałkowe. Do tego potrzebny jest klucz Torx E14.


Odłącz kabel regulacji wysokości od spodu siedziska. Aby odłączyć, należy przesunąć dźwignię blokującą w dół, zgodnie z kierunkiem strzałki(na zdjęciu widać mocowanie z kołem napinającym po zdemontowaniu siedzenia).

Podnieś siedzisko od tyłu i wysuń je do przodu z narożników mocujących.

Odłącz złącza elektryczne i zdejmij siedzenie.



Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa demontaż fotelika należy wykonywać w serwisie.


Instalacja



Włóż siedzisko, podłącz łączniki.

Przesuń oparcie fotela pod przednie narożniki mocujące.

Dokręć 2 śruby Torx tylnej szyny prowadzącej momentem dokręcania 60 Nm.

Zabezpiecz linkę regulacji wysokości siedziska. Naciśnij blokadę w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki i zatrzaśnij ją na miejscu.

Sprawdź montaż pasów bezpieczeństwa, ruch fotela i napęd elektryczny.

Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej «bmwman.ru»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Wnętrze
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie napędu dachu przesuwnego
Wyjmowanie i instalowanie schowka na rękawiczki
Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej i półki pod deską…
Wyjmowanie i instalowanie tylnego siedzenia


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie przednich foteli BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie przednich foteli BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.