Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия

Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия (BMW 5 Series E34)

            0

Положението на лоста за превключване на диапазони кутия "N".

Теглене:
  • Максимална скорост - 50 км/ч!
  • Максимален обхват - 50 км!

Моля, обърнете внимание: При модели 520i/525i, произведени от май 1990 г. (с четириклапанен двигател M50) инсталирана е новата 5-степенна скоростна кутия THM-R1, тези автомобили могат да бъдат теглени за максимум 150 км при максимална скорост от 70 км/ч.


Ако е необходимо теглене на дълги разстояния, задната част на автомобила трябва да се повдигне или задвижващият вал трябва да се разкачи от скоростната кутия на задния мост. Когато двигателят е изключен, помпата на автоматичната скоростна кутия не работи, така че при високи скорости и за дълги периоди от време трансмисията няма да има достатъчно смазване.

За да предотвратите блокиране на волана и за да можете да използвате мигачите, клаксона и, ако е необходимо, чистачките, включете запалването.

Тъй като спирачният усилвател работи само когато двигателят работи, педалът на спирачката трябва да се натисне по-силно, когато двигателят не работи!

(Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта bmwman.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Скоростна кутия
Следващи статии

Автоматична скоростна кутия
Устройство за смяна на скоростите
Премахване и монтиране на скоростния лост
Отделяне на карданния вал от скоростната кутия
Демонтиране и монтиране на карданния вал


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Теглене на автомобили с автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Автоматична скоростна кутия (AT). Общо описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Използване на автоматична скоростна кутия (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Автоматична скоростна кутия (A5 S360 R/390 R) комплект BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия тип A5S 440Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 17 + 37 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.