След отстраняване на всмукателния колектор, всмукателните отвори в главата на цилиндъра трябва незабавно да се затворят.
Ако монтираните маркучи за нагнетателен въздух не са обезмаслени и са влажни, това може да доведе до повреда на турбокомпресора.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете горния капак на двигателя.
3. Разхлабете скобите (1) и отстранете десния (2) и левия (3) маркуч за налягане на въздуха за зареждане.
Когато монтирате, поставете скобите на оригиналните им места.
4. Разкачете вакуумните маркучи (1), отрежете скобата (2) и разкачете съединителя (3) от контролните вентили.
5. Отстранете болтовете.
6. Откачете вакуумния маркуч (1) (черно/червено) и преместете блока на датчика за налягане (2) настрани.
7. Плъзнете ключалката (1) напред и разглобете връзката (2).
8. Отстранете болтовете (1) и преместете вакуумната линия (2) настрани.
9. Отстранете болтовете (1) и разхлабете скобите (2) на EGR клапаните.
Когато монтирате, поставете скобите на оригиналните им места.
Скоба за ляв EGR клапан
10. Изключете конектора.
11. Отрежете скобите (1) и откачете маркучите за подаване и връщане на гориво (2).
Съберете изтичащото гориво.
12. Развийте болта (1) и отстранете държача (2).
13. Освободете горивопровода (1) от държачите (2).
14. Преместете настрани и закрепете маркучите за подаване и връщане на гориво.
15. Разхлабете монтажните болтове на всмукателния колектор и го отстранете, след което незабавно затворете всмукателните отвори, за да предотвратите навлизането на мръсотия в тях.
16. Почистете свързващите повърхности на отстранените компоненти, поставете нови уплътнения.
17. Монтажът се извършва в обратен ред.