След отстраняване на всмукателния колектор незабавно затворете всмукателните канали в главата на цилиндъра.
Ако монтираните маркучи за въздух за зареждане не са обезмаслени и влажни, турбокомпресорът може да се повреди.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете горния капак на двигателя.
3. Отворете скобите (1) и отстранете десния (2) и левия (3) маркуч за налягане на въздуха за зареждане.
Когато монтирате, поставете скобите на оригиналните им места.
4. Изключете вакуумните маркучи (1), изрежете маншета (2) и изключете гнездото (3) от работните клапани.
5. Развийте болтовете.
6. Откачете вакуумния маркуч (1) (черен/червен) и преместете блока на датчика за налягане (2) настрани.
7. Плъзнете ключалката (1) напред и разглобете връзката (2).
8. Развийте болтовете (1) и отстранете вакуумния тръбопровод (2).
9. Развийте болтовете (1) и отслабете яките (2) на EGR клапаните.
Когато монтирате, поставете скобите на оригиналните им места.
Затегнете левия EGR клапан
10. Изключете конектора.
11. Отрежете скобите (1) и разкачете маркучите за подаване и връщане на гориво (2).
Съберете изтичащото гориво.
12. Развийте болт (1) и свалете държача (2).
13. Освободете горивопровода (1) от държачите (2).
14. Оставете настрани и закрепете маркучите за вход и връщане на гориво.
15. Развийте болтовете за закрепване на входящия тръбопровод и го отстранете, след което веднага затворете входящите канали, за да предотвратите навлизането на мръсотия в тях.
16. Почистете свързващите повърхности на отстранените компоненти, поставете нови уплътнения.
17. Монтажът се извършва в обратен ред.