După demontarea galeriei de admisie, închideți imediat orificiile de admisie din chiulasă.
Dacă furtunurile de aer de încărcare instalate nu sunt degresate și umede, turbocompresorul se poate defecta.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți capacul superior al motorului.
3. Eliberați clemele (1) și scoateți dreapta (2) si a plecat (3) furtunuri de alimentare cu aer.
La instalare, așezați clemele în locurile lor originale.
4. Deconectați furtunurile de vid (1), tăiați clema (2) și deconectați conectorul (3) de la supapele de control.
5. Scoateți șuruburile.
6. Deconectați furtunul de vid (1) (negru roșu) și pune deoparte blocul (2) convertor de presiune.
7. Glisați zăvorul (1) mergeți mai departe și dezasamblați conexiunea (2).
8. Scoateți șuruburile (1) și mutați deoparte linia de vid (2).
9. Scoateți șuruburile (1) și slăbiți clemele (2) Supape EGR.
La instalare, așezați clemele în locurile lor originale.
Strângeți supapa EGR stângă
10. Deconectați conectorul.
11. Tăiați clemele (1) și deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil (2).
Colectați combustibilul care se scurge.
12. Scoateți un șurub (1) și scoateți suportul (2).
13. Eliberați conducta de combustibil (1) de la titulari (2).
14. Puneți deoparte și fixați furtunurile de admisie și retur de combustibil.
15. Scoateți șuruburile de fixare a conductei de admisie și scoateți-o, apoi închideți imediat canalele de admisie pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.
16. Curățați suprafețele de îmbinare ale componentelor îndepărtate, montați garnituri noi.
17. Instalarea se face în ordine inversă.