Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Проверка фаз газораспределения

Проверка фаз газораспределения

            0      

Внимание!
  • При остановке двигателя система «D-VANOS» занимает исходное положение для оптимального пуска двигателя.
  • Перед началом проверки фаз газораспределения выставить распределительные валы в исходное положение (ВМТ первого цилиндра).


Проверку фаз газораспределения необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.0.480», «11.2.300», «11.5.100», «11.9.140» и «12.6.050» и выставить распределительные валы в исходное положение.

Снять крышку головки блока цилиндров, вывернуть все свечи зажигания и отсоединить распределительную магистраль топлива.

Установить приспособление «12.6.050» (рис. 7.84) на головку блока цилиндров. Используя стартер, прокрутить вал двигателя в течение 20-25 секунд, при этом следует попеременно нажимать кнопки «1» и «3». Кнопки нажимать кратковременно, при этом исполнительные узлы системы «D-VANOS» начинают функционировать.

Рис. 7.84. Приспособление «12.6.050»

Рис. 7.84. Приспособление «12.6.050»


Используя приспособление «11.5.100», повернуть коленчатый вал двигателя по направлению вращения так, чтобы кулачки распределительных валов первого цилиндра смотрели семмитрично, навстречу друг друга (рис. 7.85). При этом поршень первого цилиндра займет положение конца такта сжатия — ВМТ. Используя приспособление «11.0.480» или «11.2.300», зафиксировать демпфер крутильных колебаний.



Рис. 7.85. ВМТ 1-го цилиндра

Рис. 7.85. ВМТ 1-го цилиндра


Проверить регулировку распределительных валов, для чего:
  • установить приспособление «11.9.140» (рис. 7.86) и вставить фиксатор (1) в отверстие над впускным распределительным валом. Приспособление должно плотно прилегать к поверхности головки блока цилиндров. Если оно приподнято относительно стороны впуска, то следует заново отрегулировать фазы газораспределения;
  • установить на приспособление «11.9.140» фиксатор (1) в отверстие (А) над выпускным распределительным валом. Приспособление должно плотно прилегать к поверхности головки блока цилиндров. Если оно приподнято относительно стороны выпуска, то следует заново отрегулировать фазы газораспределения.

Рис. 7.86. Приспособление «11.9.140»

Рис. 7.86. Приспособление «11.9.140»


При необходимости выполнить регулировку фаз газораспределения. Снять все приспособления и собрать двигатель.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена ремня привода генератора и кондиционера
Замена всех поршней и их колец
Замена демпфера крутильных колебаний
Замена вкладышей коренных подшипников*
Замена сальников коленчатого вала
Замена распределительных валов
Замена оси рычагов толкателей
Замена клапанов и маслосъемных колпачков
Замена исполнительного узла системы «D-VANOS»
Замена ЭМК системы «D-VANOS»


Похожие статьи из соседних разделов:
Проверка фаз газораспределения (M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Проверка системы охлаждения (Техобслуживание двигателей «M»)
Проверка давления масла в двигателе (Ремонт двигателей М50)
Регулировка фаз газораспределения двигателя (M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Генератор — описание и проверка (Ремонт двигателей S50-S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 27 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.