Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена демпфера крутильных колебаний

Замена демпфера крутильных колебаний

            0      

Внимание! При проведении работ исключить повреждение шкива и насоса охлаждающей жидкости.


Замену демпфера крутильных колебаний (см. рис. 7.8) проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «00.9.120» и «11.0.280» и снять ремни привода компрессора кондиционера и генератора.

Вывернуть болты (стрелки, рис. 7.76) и снять фиксирующую пластину (1) для маркировки ВМТ. Вывернуть болты крепления (6 шт.) и снять ременный шкив привода вспомогательных агрегатов двигателя.

Рис. 7.76. Пластина

Рис. 7.76. Пластина


Закрепить болтами (2, рис. 7.77) приспособление «11.0.280» на демпфере крутильных колебаний, с опорой на кронштейн крепления компрессора кондиционера. Вывернуть болты (1, 4 шт.) и болты (2, 3 шт.), снять приспособление «11.0.280».

Рис. 7.77. Приспособление «11.0280»

Рис. 7.77. Приспособление «11.0280»




Снять демпфер крутильных колебаний (1, рис. 7.78) с коленчатого вала и вынуть его, пропустив под шкивом насоса охлаждающей жидкости.

Рис. 7.78. Демпфер

Рис. 7.78. Демпфер


Установку демпфера крутильных колебаний следует проводить в обратном порядке, при этом следует выставить центрирующее отверстие в демпфере относительно центрирующего штифта.

Демпфер крутильных колебаний следует заводить на место позади шкива насоса охлаждающей жидкости. Используя приспособление «11.0.280» и установить демпфер на место. Установить новые болты (1, см. рис. 7.77) с установленными шайбами и затянуть их в перекрестном порядке три приема — моментом 60 Н·м (6,0 кгс·м) + 50° + 50°. Затяжку углов проводить приспособлением «00.9.120».

Установить шкив и затянуть болты его крепления моментом 22 Н·м (2,2 кгс·м). Проверить центрирующие втулки (стрелки, см. рис. 7.76), установить пластину (1) маркировки ВМТ и затянуть болты крепления.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена вкладышей коренных подшипников*
Замена сальников коленчатого вала
Замена нижней крышки ГРМ
Снятие поддона блока цилиндров
Переборка головки блока
Замена всех поршней и их колец
Замена ремня привода генератора и кондиционера
Проверка фаз газораспределения
Замена распределительных валов
Замена оси рычагов толкателей


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена ступицы демпфера крутильных колебаний (Ремонт двигателей М50)
Замена демпфера крутильных колебаний (М52, S52, M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Демпфер крутильных колебаний (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Демпфер крутильных колебаний (Ремонт двигателей М50)
Демпфер крутильных колебаний (Ремонт двигателей S38)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 11 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.