- Разагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы (тэмпература астуджальнай вадкасці 60°-80°).
- Падняць аўтамабіль.
- Дызельны рухавік: Зняць ахоўны паддон пад алейным картэрам.
- Падставіць посуд для зліву алею.
- Адкруціць корак з боку алейнага картэра і цалкам зліць алей.
Увага: Масла гарачае! Небяспека апёку!
Увага: Пры выяўленні ў злітым алеі значнай колькасці металічнай стружкі або прадметаў трэння ў рухавіку маюцца пашкоджанні, напрыклад падшыпнікаў каленчатага вала ці шатун падшыпнікаў. Для прадухілення наступстваў пасля праведзенага рамонту неабходна прачыстка алейных каналаў і алейных шлангаў. Дадаткова, калі ён усталяваны, неабходна замена алейнага радыятара.