Дыягностыка няспраўнасцяў ручной трансмісіі (BMW 5 Series E28)

Сімптом	Магчымая прычына
Маюць месца вібрацыі	Пашкоджаны карданны вал (гл. Главу Трансмісійная лінія).
	Мае месца овальность шын (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
	Парушана балансіроўка колаў (гл. Главы Бягучы абслугоўванне аўтамабіля і Рулявое кіраванне).
	Зношаны універсальны шарнір карданнага вала (гл. Главу Трансмісійная лінія).
Усталяваная на нейтральную перадачу трансмісія выдае староннія гукі пры які працуе рухавіку	Зношаны выціскны падшыпнік счаплення (гл. Главу Счапленне).
	Зношаны падшыпнік першаснага вала каробкі перадач (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
Трансмісія выдае староннія шумы толькі на адной з перадач	Пашкоджаны ці зношаныя змешчаныя ў сталым зачапленні шасцярні.
	Пашкоджаны або зношаны сінхранізатары.
Трансмісія выдае староннія шумы на ўсіх перадачах	Упаў узровень змазвальнай вадкасці (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
	Пашкоджаны ці зношаныя падшыпнікі.
	Пашкоджаны ці зношаны першасны вал і/ці другасны вал.
Скрынка "саскоквае" з абранай перадачы	Зношаная цяга механізму пераключэння перадач, альбо парушана яе рэгуляванне (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
	Аслаблі балты мацавання трансмісіі да рухавіка (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
	Заклінаная цяга пераключэння (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)). Зношаная відэлец пераключэння (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
Маюць месца ўцечкі трансмісійнага алею	У скрынку перадач заліта празмерна шмат трансмісійнага алею (гл. Кіраўніка Бягучы абслугоўванне аўтамабіля і Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
	Пашкоджаны трымальнік падшыпніка першаснага вала, альбо саслабла яго мацаванне (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).
	Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца трымальніка падшыпніка першаснага вала і/або губкі сальніка (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)).