| Objaw | Możliwa przyczyna |
| Występują wibracje | Wał napędowy jest uszkodzony (patrz rozdział Linia przesyłowa). |
| Występuje owalność opon (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu). | |
| Zaburzona równowaga kół (patrz rozdziały Rutynowa konserwacja samochodu i Sterowniczy). | |
| Zużyty jest przegub Cardana (patrz rozdział Linia przesyłowa). | |
| Skrzynia biegów po ustawieniu na biegu neutralnym wydaje dziwne dźwięki podczas pracy silnika | Łożysko sprzęgła jest zużyte (patrz rozdział Sprzęgło). |
| Zużyte łożysko wału wejściowego skrzyni biegów (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). | |
| Skrzynia biegów wydaje obce dźwięki tylko na jednym biegu | Koła zębate będące w ciągłym ruchu ulegają uszkodzeniu lub zużyciu. |
| Synchronizatory są uszkodzone lub zużyte. | |
| Skrzynia biegów wydaje dziwne dźwięki na wszystkich biegach | Poziom płynu smarującego spadł (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu). |
| Łożyska są uszkodzone lub zużyte. | |
| Wał wejściowy i/lub wyjściowy jest uszkodzony lub zużyty. | |
| Skrzynia biegów "wyskakuje" z wybranego biegu | Drążek zmiany biegów jest zużyty lub jego regulacja jest zaburzona (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). |
| Śruby mocujące skrzynię biegów do silnika poluzowały się (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). | |
| Drążek zmiany biegów jest zablokowany (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). Zużyta dźwignia zmiany biegów (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). | |
| Występują wycieki oleju przekładniowego | W skrzyni biegów jest za dużo płynu przekładniowego (patrz rozdziały Rutynowa konserwacja samochodu i Skrzynia biegów manualna (MT)). |
| Uchwyt łożyska wału głównego jest uszkodzony lub jego mocowanie jest poluzowane (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). | |
| Pierścień uszczelniający uchwytu łożyska wału głównego i/lub wargi uszczelniające są uszkodzone (patrz rozdział Skrzynia biegów manualna (MT)). |
- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Diagnostyka usterek skrzyni biegów manualnej
Diagnostyka usterek skrzyni biegów manualnej (BMW 5 Series E28)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Ręczna skrzynia biegów
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Diagnostyka usterek silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Diagnostyka usterek silnika BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Diagnostyka usterek silnika BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Spuszczanie/uzupełnianie oleju w skrzyni biegów manualnej (GS 6 — 37… BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej BMW X5 E53 (1999-2006)
Diagnostyka usterek silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Diagnostyka usterek silnika BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Diagnostyka usterek silnika BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Spuszczanie/uzupełnianie oleju w skrzyni biegów manualnej (GS 6 — 37… BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
