Tünet | Lehetséges ok |
Vannak rezgések | Sérült kardántengely (fejezetet lásd távvezeték). |
A gumiabroncs gömbölyű (fejezetet lásd Autó karbantartás). | |
A kerékegyensúly nincs beállítva (fejezeteket lásd Autó karbantartás És Kormányzás). | |
Kopott kardántengely kardáncsukló (fejezetet lásd távvezeték). | |
Az üres állásban lévő sebességváltó zajt ad, amikor a motor jár | Kopott tengelykapcsoló kioldó csapágy (fejezetet lásd Kuplung). |
A sebességváltó bemenő tengelyének csapágya elkopott (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). | |
A sebességváltó csak az egyik fokozatban ad ki idegen zajt | Az állandó hálós fogaskerekek sérültek vagy elkoptak. |
Sérült vagy elhasználódott szinkronizálók. | |
A sebességváltó minden fokozatban furcsa hangokat ad ki | A kenőanyag szintje leesett (fejezetet lásd Autó karbantartás). |
Sérült vagy kopott csapágyak. | |
Sérült vagy kopott bemeneti tengely és/vagy kimenő tengely. | |
Doboz "leugrik" a kiválasztott felszerelésből | A sebességváltó-rudazat elhasználódott vagy nincs beállítva (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). |
Lazult a sebességváltó és a motor közötti csavarok (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). | |
A váltókar elakadt (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). Kopott váltóvilla (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). | |
Sebességváltó olaj szivárog | Túl sok váltóolaj a sebességváltóban (fejezeteket lásd Autó karbantartás És Manuális váltó (RKPP)). |
A főtengely csapágytartója sérült vagy meglazult (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). | |
Sérült bemeneti tengely csapágyrögzítő O-gyűrű és/vagy tömszelence ajak (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)). |