Koristi hidraulički potpomognuti upravljački mehanizam s cirkulirajućom kuglom koji upravlja prednjim kotačima kroz upravljački mehanizam koji se sastoji od poluge za upravljanje, zakretne ruke, središnje spone, para unutarnjih spona i dva kraja spona.
Kada je servoupravljač uključen, pritisak iz pumpe koju pokreće motor usmjerava tekućinu na zupčastu letvu i zupčanik ili zupčanik s vrtljivom kuglom - to poboljšava upravljivost i smanjuje napor potreban za upravljanje vozilom.
Upravljački sustav ne zahtijeva puno održavanja, osim provjere razine tekućine i po potrebi dodavanja u mehanizam hidrauličkog pojačala, kao i provjere napetosti pogonskog remena (gdje je dostupno, pogledajte poglavlje Održavanje automobila). Međutim, nakon dugotrajnog rada vozila, krajevi spone, kardanski zglobovi na oba kraja osovine stupa upravljača i fleksibilna spojka između stupa upravljača i osovine stupa upravljača se istroše i počnu lutati, što dovodi do pogoršanje upravljivosti vozila. U tom slučaju gore navedeni dijelovi moraju se zamijeniti, ne mogu se popraviti.
Uvijek provjerite gume prije radova na sustavu upravljanja (vidi odjeljak Opće informacije o kotačima i gumama) i tlak u gumama (vidi poglavlje Održavanje automobila). Također provjerite ležajeve u gornjim nosačima amortizera (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja sklopa nosača prednjeg ovjesa), ležajevi prednjih kotača (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja sklopa prednjeg broda i ležaja) i druge dijelove ovjesa koji također mogu utjecati na upravljanje automobilom.