Опште информације о управљању (BMW 5 Series E28)

Користи хидраулички систем серво управљача са рециркулацијским куглицама, који контролише предње точкове преко управљачке полуге која се састоји од ручице управљача, крака клатна, средишње англијске шипке, пара унутрашњих спона и два краја анкер полуге.

Када је серво управљач укључен, притисак из пумпе на мотор усмерава течност на зупчаник или систем управљања са куглицом са рециркулацијом, побољшавајући управљање и смањујући напор потребан за управљање возилом.

Управљачки систем не захтева никакво посебно одржавање, осим провере нивоа течности и по потреби додавања у сервоуправљачки механизам, као и провере затегнутости погонског ремена (где постоји, види поглавље Рутинско одржавање аутомобила). Међутим, након дужег периода коришћења возила, спојеви на крају англијске шипке, кардански зглобови на оба краја осовине стуба управљача, као и флексибилна спојница између стуба управљача и осовине управљача се истроше и почињу да се клате, што доводи до лошег управљања возилом. У овом случају, горе наведене делове треба заменити, они се не могу поправити.

Пре рада на систему управљања, увек проверите гуме (погледајте одељак Опште информације о точковима и гумама) и притисак у гумама (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). Такође проверите лежајеве у горњим носачима подупирача (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа предњег ослањања), лежајеви предње главчине (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа предње главчине и лежаја) и други делови вешања који такође могу утицати на управљање возилом.

Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту: «BMWMAN»