Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Automatski električni prozori

Automatski električni prozori (BMW 5 Series E28)

            0

Sadržaj: Prekidač za zaključavanje (strelica) ↓ Udobno upravljanje električnim…↓ Automatski električni nagibni i…↓ Dvostruki podizno-klizni krovni otvor ↓ Komforno zatvaranje ↓ Upravljački motor ↓ Zaštitne funkcije ↓ Mehanički podizno-klizni krovni otvor ↓
Automatski električni prozori


Uključuju se kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.

U stražnjem dijelu kabine, ispod prozora, nalaze se zasebni prekidači.

Inching kontrola - pritiskom odgovarajućeg prekidača vozačev prozor se može otvoriti i zatvoriti, ostali prozori se mogu samo otvoriti.

Prekidač za zaključavanje (strelica)



Koristi se za blokiranje manipulacije (primjerice djeca) automatski uvlačivi stražnji prozori.

Udobno upravljanje električnim prozorima i kliznim/podiznim krovnim otvorom



Nakon isključivanja paljenja moguće je:
  • okretanjem ključa u kontakt bravi u položaj 0 ili
  • s izvađenim ključem, i također
  • kada se vrata prvi put otvore

Za zatvaranje prozora ili klizno - podiznih otvora nakon zatvaranja vrata, držite ključ u bravi vrata u jednom od dva položaja za zaključavanje dok se ne zaključaju (udobno zatvaranje).

Nekontrolirano i neoprezno zatvaranje prozora može dovesti do ozljeda. Stoga ne dopustite djeci da se igraju s prekidačima.


Ako su u vozilu djeca, provjerite je li prekidač za blokiranje (strelica) pritisnut kako biste spriječili manipulaciju stražnjim prozorima putem odgovarajućih prekidača koji se nalaze u stražnjem dijelu putničkog prostora.



Prilikom napuštanja vozila obavezno izvadite ključ iz brave.

Automatski električni nagibni i klizni krovni otvor



Uključuje se kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.

Uključuje se kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.

  • Podignite se - pritisnite prekidač.
  • Otvoriti - pomaknite prekidač natrag.
  • Zatvoriti - pomaknite prekidač prema naprijed.

Push kontrola - otvaranje i zatvaranje blago otvorenog otvora vrši se pritiskom prekidača u odgovarajućem smjeru. Kad se prekidač ponovno pritisne, kretanje se zaustavlja.

Kako biste izbjegli pretjerani vakuum ili propuh u putničkom prostoru kada je krovni otvor otvoren, a posebno kada je krovni otvor podignut tijekom vožnje, otvori za provjetravanje trebaju biti otvoreni i, ako je potrebno, treba povećati dotok zraka.

Ako električni pogon ne radi, otvorom se može upravljati ručno.

Sustav je zaštićen od preopterećenja i mehaničkih smetnji automatskim osiguračem.

Dvostruki podizno-klizni krovni otvor



Za ventilaciju možete podići prednji otvor, a također pomicati oba otvora zajedno ili odvojeno.

Pali se kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.

Nakon isključivanja kontakta moguća je kontrola:
  • okretanjem ključa u kontakt bravi u položaj 0 ili
  • s izvađenim ključem, i također
  • kada se vrata prvi put otvore.




Komforno zatvaranje



Za zatvaranje prozora ili klizno-podizanje otvor nakon zatvaranja vrata, držite ključ u bravi vrata u jednom od dva položaja za zaključavanje dok se ne zaključaju.

Ako je ključ za paljenje u položaju 0, sustav će se pokrenuti nakon otprilike. 15 minuta automatski se isključuje.

Upravljački motor



Automatsko pomicanje otvora događa se pritiskom klizača prekidača u odgovarajućem smjeru. Kad se prekidač ponovno pritisne, kretanje se zaustavlja.

Pomaknite prekidač unatrag ili ga kratko pritisnite i otpustite - prednji poklopac će se podići. S potpuno otvorenim krovnim otvorom, ponovno kratko pritisnite i pustite ili pomaknite prekidač - prednji krovni otvor će kliznuti natrag.

Pritisnite prekidač ili ga kratko pritisnite i pustite - dvostruki klizni i podizni poklopac će se zatvoriti iz bilo kojeg položaja.

Pomaknite prekidač prema naprijed ili ga kratko pritisnite i otpustite - prednji poklopac će se podići. S potpuno otvorenim prednjim poklopcem, kratko pritisnite i pustite ili ponovno pomaknite prekidač - stražnji poklopac će kliznuti prema naprijed.

Kada je potpuno otvoren, stražnji poklopac spaja se s prednjim. Sljedeći put kada pritisnete prekidač, možete pomaknuti oba poklopca u bilo kojem smjeru.

Pri kretanju u oba smjera oba se otvora zaustavljaju u određenom položaju, optimalnom za ventilaciju.

Zaštitne funkcije



U slučaju opasnosti, svako pomicanje poklopca može se prekinuti kratkim pritiskom na prekidač.

Ako prilikom zatvaranja jednog od otvora pomoću prekidača ili brave vrata naiđu na prepreku, zatvaranje će se prekinuti, a otvor će se lagano pomaknuti u suprotnom smjeru.



Ako je prekidač pritisnut dulje od 10 sekundi, a poklopac se ne pomiče ili je prekinuto napajanje (na primjer, akumulator je bio odspojen), tada se kontrola otvora mora ponovno aktivirati. Da biste to učinili, pritisnite prekidač dok se poklopac potpuno ne zatvori ili, ako je već zatvoren, kratko pritisnite prekidač.

Za izbjegavanje pretjeranog vakuuma ili propuha u putničkom prostoru kada je krovni otvor otvoren i posebno podignut

tijekom kretanja mlaznice za zrak treba držati otvorene i po potrebi povećati dotok zraka.

Ako električni pogon ne radi, otvorom se može upravljati ručno.

Sustav je zaštićen od preopterećenja i mehaničkih smetnji automatskim osiguračem.

Kada montirate nosač za skije na krov, kako biste osigurali dovoljno prostora za podizanje prednjeg otvora, osigurajte da su nosači za skije pričvršćeni sprijeda.


Mehanički podizno-klizni krovni otvor



Mehanički podizno-klizni krovni otvor


Otvoriti - preklopite ručku i okrenite je suprotno od kazaljke na satu.

Podignite se — sa zatvorenim poklopcem, okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu.

Donji - okrenite ručku u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, pri zatvaranju je potrebno prevladati točku otpora.



Kako bi se izbjegao pretjerani vakuum ili propuh u putničkom prostoru kada je krovni otvor otvoren i posebno podignut, otvori za prozračivanje trebaju biti otvoreni tijekom vožnje i, ako je potrebno, treba povećati dovod zraka.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Priručnik
Sljedeći članci

Pretinac za rukavice
Upaljač za cigarete i pepeljara
Satovi s brojčanicima
Unutarnje osvjetljenje
Automatski klimatizacijski sustav
Električno grijana sjedala
Središnji naslon za ruku stražnjeg sjedala
Podešavanje kuta snopa prednjih svjetala
Automatska zavjesa za sunce na stražnjem staklu s električnim pogonom
Prikaz vanjske temperature i vremena


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Automatski mjenjač BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automatski mjenjač. Opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatski mjenjač (AT). Opći opis BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatski sustav ventilacije, grijanja i klimatizacije (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatski mjenjač (A5 S360 R/390 R) kompletan BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 45 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.