Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E28
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Автоматичні склопідйомники з електроприводом

Автоматичні склопідйомники з електроприводом (BMW 5 Series E28)

            0

Зміст: Блокувальний вимикач (стрілка) ↓ Комфортне керування склопідйомниками…↓ Автоматичний люк, що…↓ Подвійний люк, що…↓ Комфортне закривання ↓ Двигун управління ↓ Захисні функції ↓ Механічний люк, що…↓
Автоматичні склопідйомники з електроприводом


Включаються при повороті ключа в замку запалювання положення 2.

У задній частині салону під вікнами розташовані окремі вимикачі.

Поштовхове керування - за допомогою поштовху відповідного вимикача може відкриватися та закриватися вікно водія, решта вікон - тільки відкриватися.

Блокувальний вимикач (стрілка)



З його допомогою блокується маніпулювання (наприклад, дітьми) автоматичним висувним склом задніх вікон.

Комфортне керування склопідйомниками і люком, що зсувається-піднімається, з електроприводом



Після вимкнення запалення це можливо:
  • при повороті ключа в замку запалювання в положення 0 або
  • при вийнятому ключі, а також
  • при першому відчиненні дверей

Для того, щоб закрити вікна або зсувається - люк, що піднімається після зачинення дверей, утримуйте ключ у дверному замку в одній з двох позицій закривання, доки вони не закриються (комфортне закривання).

Безконтрольне та неуважне закривання вікон може призвести до тілесних ушкоджень. Тому не допускайте, щоб діти гралися з вимикачами.


Якщо в автомобілі знаходяться діти, слідкуйте за тим, щоб був натиснутий блокувальний вимикач (стрілка), щоб запобігти маніпулюванню задніми вікнами через відповідні вимикачі, розташовані в задній частині салону.



Залишаючи автомобіль, обов'язково виймайте ключ із замку запалювання.

Автоматичний люк, що зрушується-піднімається, з електроприводом



Вмикається при повороті ключа у замку запалювання у положення 2.

Вмикається при повороті ключа у замку запалювання у положення 2.

  • Підняти - Натисніть вимикач.
  • Відкрити - Вимикач пересуньте назад.
  • Закрити - вимикач пересуньте вперед.

Управління поштовхом - відкривання та закривання прочиненого люка здійснюється за допомогою поштовху вимикача у відповідному напрямку. При повторному поштовху вимикача рух припиняється.

Щоб запобігти надмірному розрядженню повітря або протягу в салоні при відкритому і особливо при піднятому люку під час руху, повітряні сопла слід тримати відкритими і, при необхідності, збільшувати подачу повітря.

У разі несправності електроприводу люк може обслуговуватися вручну.

Система захищена від перевантажень та механічних перешкод автоматичним запобіжником.

Подвійний люк, що зрушується-піднімається



Для вентиляції можна підняти передній люк, а також пересунути обидва люки разом або окремо.

Увімкнення при повороті ключа у замку запалювання у положення 2.

Після вимкнення запалення керування можливе:
  • при повороті ключа в замку запалювання в положення 0 або
  • при вийнятому ключі, а також
  • при першому відкриванні дверей.




Комфортне закривання



Для того, щоб закрити вікна або зсувається-піднімається люк після зачинення дверей, утримуйте ключ у дверному замку в одній із двох позицій закривання, доки вони не закриються.

Якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 0, то система прибл. 15 хвилин автоматично вимикається.

Двигун управління



Автоматичний рух люків відбувається за допомогою натискання на двигун вимикача у відповідному напрямку. При повторному натисканні вимикача рух припиняється.

Вимикач пересуньте назад або коротко натисніть та відпустіть - Передній люк підніметься. При повністю відкритому люку знову коротко натисніть і відпустіть або посуньте вимикач - передній люк зрушить назад.

Вимикач натисніть або коротко натисніть і відпустіть - подвійний люк, що зсувається, закриється з будь-якого положення.

Вимикач пересуньте вперед або коротко натисніть та відпустіть - Передній люк підніметься. При повністю відкритому передньому люку знову натисніть і відпустіть або пересуньте вимикач - задній люк зрушить вперед.

Цілком відкритий задній люк з'єднується з переднім. При наступному натисканні вимикача можна зрушити обидва люки в будь-якому напрямку.

При переміщенні в обох напрямках обидва люки зупиняються у певній, оптимальній для вентиляції позиції.

Захисні функції



У разі виникнення небезпеки, кожен рух люка може бути перерваний коротким натисканням на вимикач.

Якщо при закриванні одного з люків через поштовховий вимикач або дверний замок вони натраплять на перешкоду, то закриття перерветься і люк злегка пересунеться у зворотному напрямку.



У випадку, якщо вимикач натиснутий більше 10 секунд і люк не переміщається або подача струму переривалася (наприклад, від'єднувалася акумуляторна батарея), то керування люком має бути знову активоване. Для цього натискайте вимикач доти, доки люк не закриється повністю або, якщо він був закритий, натисніть коротко вимикач.

Щоб уникнути надмірного розрядження повітря або протягу в салоні при відкритому і особливо піднесеному люку

під час руху повітряні сопла слід тримати відкритими та, за необхідності, збільшувати подачу повітря.

У разі несправності електроприводу люк може обслуговуватися вручну.

Система захищена від перевантажень та механічних перешкод автоматичним запобіжником.

При кріпленні на даху багажника для лиж з метою забезпечення достатнього місця для піднімання переднього люка слідкуйте за тим, щоб лижні кріплення фіксувалися спереду.


Механічний люк, що зсувається-піднімається



Механічний люк, що зсувається-піднімається


Відкрити - Відкиньте рукоятку, обертайте її проти годинникової стрілки.

Підняти - При закритому люку рукоятку обертайте за годинниковою стрілкою.

Опустити — ручку обертайте проти годинникової стрілки, при закриванні необхідно подолати точку опору.



Щоб запобігти надмірному розрядженню повітря або протягу в салоні при відкритому і особливо піднесеному люку під час руху повітряні сопла слід тримати відкритими і, при необхідності, збільшувати подачу повітря.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Речова скринька
Прикурювач та попільничка
Циферблатний годинник
Внутрішнє освітлення
Автоматична система кондиціювання
Електричний обігрів сидінь
Середній підлокітник задніх сидінь
Корекція кута нахилу світла фар
Автоматична протисонячна шторка заднього скла з електроприводом
Індикація зовнішньої температури та часу


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Вентилятор системи охолодження з електроприводом — зняття та… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Електросхема дросельної заслінки з електроприводом (дизель) BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.