Automatyczne elektryczne szyby (BMW 5 Series E28)

Włączenie następuje po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2.

W tylnej części kabiny, pod oknami znajdują się osobne przełączniki.

Kontrola impulsowa - naciskając odpowiedni przełącznik można otwierać i zamykać okno kierowcy, pozostałe okna można tylko otwierać.

Wyłącznik blokady (strzałka)

Służy do blokowania manipulacji (na przykład dzieci) automatycznie chowane tylne szyby.

Komfortowe sterowanie elektrycznymi szybami i przesuwanym/podnoszonym dachem

Po wyłączeniu zapłonu możliwe jest:

• po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 0 lub
• z wyjętym kluczem, a także
• kiedy drzwi są otwierane po raz pierwszy

W celu zamknięcia okien lub klapy przesuwno-podnoszącej po zamknięciu drzwi, przytrzymaj klucz w zamku drzwi w jednej z dwóch pozycji blokowania, aż się zablokują (wygodne zamykanie).

Niekontrolowane i nieostrożne zamykanie okien może skutkować obrażeniami ciała. Dlatego nie należy pozwalać dzieciom bawić się przełącznikami.

Jeżeli w pojeździe znajdują się dzieci, należy upewnić się, że wyłącznik blokady (strzałka) jest wciśnięty, aby uniemożliwić otwieranie tylnych szyb za pomocą odpowiednich przełączników znajdujących się z tyłu przedziału pasażerskiego.



Opuszczając pojazd, pamiętaj o wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Automatyczny elektryczny dach przesuwno-uchylny

Włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2.

• Podnieść - naciśnij przełącznik.
• Otwarte - przesuń przełącznik do tyłu.
• Zamknąć - przesuń przełącznik do przodu.

Sterowanie push - otwieranie i zamykanie uchylonej klapy odbywa się poprzez przesunięcie przełącznika w odpowiednim kierunku. Po ponownym naciśnięciu przełącznika ruch się zatrzymuje.

Aby uniknąć nadmiernego podciśnienia lub przeciągów w przedziale pasażerskim, gdy dach jest otwarty, a zwłaszcza gdy jest podniesiony podczas jazdy, otwory wentylacyjne powinny być otwarte, a w razie potrzeby należy zwiększyć dopływ powietrza.

W przypadku awarii napędu elektrycznego klapę można otworzyć ręcznie.

System zabezpieczony jest przed przeciążeniami i zakłóceniami mechanicznymi za pomocą bezpiecznika automatycznego.

Podwójny dach przesuwno-podnośny

W celu wentylacji można podnieść przednią klapę, a także przesunąć obie klapy razem lub osobno.

Włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2.

Po wyłączeniu zapłonu możliwe jest sterowanie:

• po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 0 lub
• z wyjętym kluczem, a także
• kiedy drzwi zostaną otwarte po raz pierwszy.

Wygodne zamykanie

Aby zamknąć okna przesuwno-podnośnikowe właz po zamknięciu drzwi, przytrzymaj klucz w zamku drzwi w jednej z dwóch pozycji blokowania, aż do ich zablokowania.

Jeżeli kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji 0, system uruchomi się po ok. 15 minut wyłącza się automatycznie.

Silnik sterujący

Automatyczne przesuwanie klap następuje po naciśnięciu suwaka przełącznika w odpowiednim kierunku. Po ponownym naciśnięciu przełącznika ruch zostaje zatrzymany.

Przesuń przełącznik do tyłu lub naciśnij go krótko i zwolnij - przednia klapa podniesie się. Przy całkowicie otwartym dachu, naciśnij krótko i ponownie puść lub przesuń przełącznik - przedni dach przesunie się do tyłu.

Naciśnij przełącznik lub naciśnij go krótko i puść - podwójna przesuwana i podnoszona klapa zamknie się z każdej pozycji.

Przesuń przełącznik do przodu lub naciśnij go i krótko zwolnij - przednia klapa podniesie się. Przy całkowicie otwartej przedniej klapie, krótko naciśnij i zwolnij lub przesuń przełącznik ponownie - tylna klapa przesunie się do przodu.

Po całkowitym otwarciu tylna klapa łączy się z przednią. Następnym razem, gdy naciśniesz przełącznik, możesz przesunąć oba włazy w dowolnym kierunku.

Podczas ruchu w obu kierunkach oba włazy zatrzymują się w określonej pozycji, optymalnej dla wentylacji.

Funkcje ochronne

W razie niebezpieczeństwa każdy ruch włazu można przerwać poprzez krótkie naciśnięcie przełącznika.



Jeżeli podczas zamykania jednej z klap za pomocą przełącznika przyciskowego lub zamka drzwi natrafi się na przeszkodę, zamykanie zostanie przerwane, a klapa nieznacznie przesunie się w przeciwnym kierunku.

Jeżeli przełącznik zostanie naciśnięty przez dłużej niż 10 sekund, a klapa nie poruszy się lub nastąpi przerwa w zasilaniu (na przykład akumulator został odłączony), wówczas należy ponownie aktywować sterowanie włazem. Aby to zrobić, należy nacisnąć przełącznik, aż klapa zamknie się całkowicie, lub, jeśli była już zamknięta, nacisnąć przełącznik krótko.

Aby uniknąć nadmiernego podciśnienia lub przeciągów w przedziale pasażerskim, gdy dach przesuwny jest otwarty, a zwłaszcza podniesiony

w trakcie ruchu dysze powietrzne powinny być otwarte, a w razie potrzeby należy zwiększyć dopływ powietrza.

W przypadku awarii napędu elektrycznego klapę można otworzyć ręcznie.

System zabezpieczony jest przed przeciążeniami i zakłóceniami mechanicznymi za pomocą bezpiecznika automatycznego.

Podczas montażu bagażnika na narty na dachu, aby mieć pewność, że jest wystarczająco dużo miejsca na podniesienie przedniej klapy, należy upewnić się, że uchwyty na narty są zabezpieczone z przodu.

Mechaniczny, podnoszony i przesuwany dach przesuwny

Otwarte - odchyl uchwyt i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.



Podnieść — przy zamkniętej klapie przekręć klamkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Niżej - przekręcić klamkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, przy zamykaniu należy pokonać punkt oporu.

Aby uniknąć nadmiernego podciśnienia lub przeciągów w przedziale pasażerskim, gdy dach jest otwarty, a zwłaszcza podniesiony, nawiewniki powinny być otwarte podczas jazdy, a w razie potrzeby należy zwiększyć dopływ powietrza.

Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: BMWMAN.ru