Zapalają się po przekręceniu kluczyka w stacyjce w położenie 2.
W tylnej części kabiny pod szybami znajdują się osobne włączniki.
Jogowanie - poprzez naciśnięcie odpowiedniego przełącznika można otwierać i zamykać okno kierowcy, pozostałe szyby można tylko otwierać.
Przełącznik blokady (strzałka)
Blokuje manipulację (na przykład dzieci) automatycznie chowane szklane tylne szyby.
Komfortowe sterowanie elektrycznie sterowanymi szybami i elektrycznie sterowanym dachem
Po wyłączeniu zapłonu jest to możliwe:
- po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 0 lub
- z wyjętym kluczem i
- przy pierwszym otwarciu drzwi
W celu domykania szyb lub przesuwania - podnoszenia szyberdachu po zamknięciu drzwi, przytrzymaj kluczyk w zamku drzwi w jednej z dwóch pozycji zamknięcia, aż się zamkną (komfortowe zamknięcie).
Niekontrolowane i nieuważne zamykanie okien może prowadzić do obrażeń. Dlatego nie pozwalaj dzieciom bawić się przełącznikami.
Jeśli w samochodzie są dzieci, upewnij się, że wyłącznik bezpieczeństwa jest wciśnięty (strzałka), aby zapobiec manipulowaniu tylnymi szybami za pomocą odpowiednich przełączników znajdujących się z tyłu kabiny pasażerskiej.
Opuszczając samochód, pamiętaj o wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Automatyczny elektrycznie przesuwany szyberdach
Włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce w położenie 2.
- wznosić - naciśnij przełącznik.
- otwarty - przesunąć przełącznik z powrotem.
- zamknąć - przesunąć przełącznik do przodu.
Kontrola pchania - otwieranie i zamykanie klapy półotwartej odbywa się poprzez przesunięcie przełącznika w odpowiednim kierunku. Ponowne naciśnięcie przełącznika zatrzymuje ruch.
Aby uniknąć nadmiernego nawiewu powietrza lub przeciągów w kabinie pasażerskiej, gdy okno dachowe jest otwarte, a zwłaszcza gdy okno dachowe jest podnoszone podczas jazdy, dysze powietrza powinny być otwarte iw razie potrzeby zwiększyć dopływ powietrza.
W przypadku awarii napędu elektrycznego szyberdach można obsługiwać ręcznie.
System jest chroniony przed przeciążeniami i zakłóceniami mechanicznymi za pomocą automatycznego bezpiecznika.
Podwójny dach przesuwno-podnoszony
W celu wentylacji można podnieść przednie okno dachowe, a także przesunąć oba okna dachowe razem lub osobno.
Aktywacja poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce do położenia 2.
Po wyłączeniu zapłonu sterowanie jest możliwe:
- po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 0 lub
- z wyjętym kluczem i
- kiedy drzwi są otwierane po raz pierwszy.
Komfortowe zamknięcie
W celu zamknięcia okien lub przesuwno-podnośnej szyberdach po zamknięciu drzwi, przytrzymaj kluczyk w zamku drzwi w jednej z dwóch pozycji zamknięcia, aż się zamkną.
Jeżeli kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu 0, system wyłączy się po ok. 15 minut wyłącza się automatycznie.
Silnik sterujący
Automatyczne przesuwanie klap następuje poprzez naciśnięcie suwaka przełącznika w odpowiednim kierunku. Ponowne naciśnięcie przełącznika zatrzyma ruch.
Przesuń przełącznik do tyłu lub krótko naciśnij i zwolnij - podniesie się przednia klapa. Gdy okno dachowe jest ponownie całkowicie otwarte, krótko naciśnij i zwolnij lub przesuń przełącznik – przednie okno dachowe cofnie się.
Nacisnąć przełącznik lub krótko nacisnąć i zwolnić — podwójnie podnoszony szyberdach zamknie się z dowolnej pozycji.
Przesuń przełącznik do przodu lub krótko naciśnij i zwolnij - podniesie się przednia klapa. Przy ponownie całkowicie otwartym przednim oknie dachowym krótko nacisnąć i zwolnić lub przesunąć przełącznik, tylne okno dachowe przesunie się do przodu.
Całkowicie otwarta tylna klapa jest połączona z przednią. Następnym razem, gdy naciśniesz przełącznik, możesz przesunąć oba okna dachowe w dowolnym kierunku.
Podczas ruchu w obu kierunkach oba włazy zatrzymują się w określonej, optymalnej dla wentylacji pozycji.
Funkcje ochronne
W razie niebezpieczeństwa każdy ruch okna dachowego można przerwać krótkim naciśnięciem włącznika.
Jeśli podczas zamykania jednej z klap za pomocą przycisku lub zamka drzwi napotkają przeszkodę, zamykanie zostanie przerwane i klapa przesunie się nieznacznie w przeciwnym kierunku.
Jeśli przełącznik jest wciśnięty przez ponad 10 sekund, a okno dachowe nie porusza się lub następuje przerwa w zasilaniu (np. akumulator został odłączony), należy ponownie włączyć sterowanie szyberdachem. W tym celu należy naciskać przełącznik, aż okno dachowe zostanie całkowicie zamknięte lub, jeśli zostało już zamknięte, krótko nacisnąć przełącznik.
Aby uniknąć nadmiernego nawiewu powietrza lub przeciągów w kabinie pasażerskiej, gdy okno dachowe jest otwarte, a szczególnie podniesione
podczas jazdy pozostaw otwarte dysze powietrza iw razie potrzeby zwiększ dopływ powietrza.
W przypadku awarii napędu elektrycznego szyberdach można obsługiwać ręcznie.
System jest chroniony przed przeciążeniami i zakłóceniami mechanicznymi za pomocą automatycznego bezpiecznika.
Mocując bagażnik na narty na dachu, upewnij się, że bagażniki na narty są zablokowane z przodu, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca do podniesienia przedniej klapy.
Mechaniczny szyberdach
otwarty - rozłóż uchwyt, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
wznosić - przy zamkniętym oknie dachowym obrócić klamkę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Niżej - obrócić klamkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; podczas zamykania należy pokonać punkt oporu.
Aby uniknąć nadmiernego nawiewu powietrza lub przeciągów w kabinie pasażerskiej przy otwartym i szczególnie podniesionym oknie dachowym, podczas jazdy należy pozostawić otwarte dysze powietrza iw razie potrzeby zwiększyć dopływ powietrza.