- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Аутоматски електрични прозори
Аутоматски електрични прозори (BMW 5 Series E28)

Укључују се када се кључ за паљење окрене у положај 2.
У задњем делу кабине, испод прозора, налазе се одвојени прекидачи.
Инцхинг цонтрол - притиском на одговарајући прекидач прозор возача се може отворити и затворити, остали прозори се могу само отворити.
Прекидач за закључавање (стрелица)
Користи се за блокирање манипулације (на пример од стране деце) аутоматским увлачењем задњих прозора.
Удобно управљање електричним прозорима и клизним/подизним кровом
Након искључивања паљења могуће је:
- при окретању кључа у брави за паљење у положај 0 или
- са уклоњеним кључем, а такође
- када се врата први пут отворе
Да би се затворили прозори или клизни - подизни отвор након затварања врата, држите кључ у брави врата у једном од два положаја за затварање док се не затворе (удобно затварање).
Неконтролисано и немарно затварање прозора може довести до повреда. Зато не дозволите деци да се играју прекидачима.
Ако се у возилу налазе деца, уверите се да је прекидач за закључавање (стрелица) притиснут да бисте спречили манипулацију задњим стаклима преко одговарајућих прекидача који се налазе у задњем делу путничког простора.
Када напуштате возило, обавезно извадите кључ из контакт браве.
Аутоматски електрични нагибно-клизни кровни отвор
Укључује се када се кључ за паљење окрене у положај 2.

- Подигни се - притисните прекидач.
- Отвори - померите прекидач назад.
- Затвори - померите прекидач напред.
Гурните контролу - отварање и затварање благо отвореног отвора врши се гурањем прекидача у одговарајућем смеру. Када се прекидач поново притисне, кретање се зауставља.
Да бисте избегли превелики вакуум или промају у путничком простору када је кровни отвор отворен, а посебно када је кров подигнут током вожње, отвори за вентилацију треба да буду отворени и, ако је потребно, треба повећати довод ваздуха.
Ако електрични погон поквари, отвором се може управљати ручно.
Систем је заштићен од преоптерећења и механичких сметњи аутоматским осигурачем.
Двоструки подизно-клизни кровни отвор
За вентилацију можете подићи предњи отвор, а такође и померити оба отвора заједно или одвојено.
Укључује се када се кључ за паљење окрене у положај 2.
Након искључивања паљења, контрола је могућа:
- при окретању кључа у брави за паљење у положај 0 или
- са уклоњеним кључем, а такође
- када се врата први пут отворе.
Удобно затварање
За затварање прозора или клизно-подизање отвор након затварања врата, држите кључ у брави врата у једном од два положаја за закључавање док се не закључају.
Ако је кључ за паљење у положају 0, систем ће се покренути након прибл. 15 минута се аутоматски искључује.
Контролни мотор
Аутоматско померање отвора се дешава притиском на клизач прекидача у одговарајућем смеру. Када се прекидач поново притисне, кретање се зауставља.
Померите прекидач уназад или притисните и накратко отпустите - предњи отвор ће се подићи. Када је кровни отвор потпуно отворен, кратко притисните и поново отпустите или померите прекидач - предњи кров ће се повући уназад.
Притисните прекидач или притисните кратко и отпустите - двоструки клизни и подизни отвор ће се затворити из било ког положаја.
Померите прекидач напред или притисните и накратко отпустите - предњи отвор ће се подићи. Са потпуно отвореним предњим поклопцем, кратко притисните и отпустите или поново померите прекидач - задњи поклопац ће клизнути напред.
Када је потпуно отворен, задњи отвор се спаја са предњим. Следећи пут када притиснете прекидач, можете да померите оба отвора у било ком смеру.
Приликом кретања у оба смера, оба отвора се заустављају у одређеном положају, оптималном за вентилацију.
Заштитне функције
У случају опасности, свако померање отвора се може прекинути кратким притиском на прекидач.
Ако при затварању једног од отвора преко прекидача или браве на вратима наиђу на препреку, затварање ће бити прекинуто и отвор ће се лагано померити у супротном смеру.
Ако је прекидач притиснут дуже од 10 секунди, а поклопац се не помера или је напајање прекинуто (на пример, батерија је искључена), контрола поклопца се мора поново активирати. Да бисте то урадили, притисните прекидач док се отвор потпуно не затвори или, ако је већ био затворен, кратко притисните прекидач.
Да бисте избегли превелики вакуум или промају у путничком простору када је кровни отвор отворен и посебно подигнут
током кретања, ваздушне млазнице треба држати отворене и, ако је потребно, повећати довод ваздуха.
Ако електрични погон поквари, отвором се може управљати ручно.
Систем је заштићен од преоптерећења и механичких сметњи аутоматским осигурачем.
Када монтирате носач за скије на кров, како бисте осигурали довољно простора за подизање предњег поклопца, уверите се да су носачи за скије причвршћени напред.
Механички подизно-клизни кровни отвор

Отвори - преклопите ручицу уназад и окрените је у смеру супротном од казаљке на сату.
Подигни се — са затвореним поклопцем окрените ручицу у смеру казаљке на сату.
Ниже - окрените ручку у смеру супротном од казаљке на сату, при затварању је потребно савладати тачку отпора.
Да би се избегао превелики вакуум или промаја у путничком простору када је кровни отвор отворен и посебно подигнут, отворе за вентилацију треба држати отвореним током вожње и, ако је потребно, повећати довод ваздуха.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту: BMWMAN.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Електрични прозори BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Аутоматски мењач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аутоматски мењач (АТ). Општи опис BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Аутоматски мењач (А5S360 Р/390 Р) састављен BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Електрични прозори BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Аутоматски мењач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аутоматски мењач (АТ). Општи опис BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Аутоматски мењач (А5S360 Р/390 Р) састављен BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
