- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Informații generale
- Manual
- Geamuri electrice automate
Geamuri electrice automate (BMW 5 Series E28)

Acestea sunt pornite atunci când cheia de contact este rotită în poziția 2.
În spatele cabinei, sub ferestre, există întrerupătoare separate.
Control incet - prin apăsarea comutatorului corespunzător geamul șoferului poate fi deschis și închis, celelalte geamuri pot fi deschise doar.
Comutator de blocare (săgeată)
Este folosit pentru a bloca manipularea (de exemplu, copiii) geamuri spate retractabile automat.
Control confortabil al geamurilor electrice și al trapei glisante/ridicabile
După oprirea contactului este posibil:
- când rotiți cheia în contact în poziția 0 sau
- cu cheia scoasă și, de asemenea
- când ușile sunt deschise pentru prima dată
Pentru a închide geamurile sau trapa glisantă - de ridicare dupa inchiderea usilor, țineți cheia în încuietoarea ușii într-una din cele două poziții de blocare până când acestea se blochează (inchidere confortabila).
Închiderea necontrolată și neglijentă a ferestrelor poate duce la vătămări corporale. Prin urmare, nu permiteți copiilor să se joace cu întrerupătoare.
Dacă sunt copii în vehicul, asigurați-vă că întrerupătorul de blocare (săgeata) este apăsat pentru a preveni manipularea geamurilor din spate prin intermediul comutatoarelor corespunzătoare situate în partea din spate a habitaclului.
Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că ați scos cheia din contact.
Trapă electrică cu înclinare și glisare automată
Se pornește când cheia de contact este rotită în poziția 2.

- Ridică-te - apăsați comutatorul.
- Deschide - mutați comutatorul înapoi.
- Aproape - deplasați comutatorul înainte.
Apăsați controlul - deschiderea și închiderea trapei ușor deschise se realizează prin apăsarea comutatorului în direcția corespunzătoare. Când comutatorul este apăsat din nou, mișcarea se oprește.
Pentru a evita vidul excesiv sau curenții de aer în habitaclu atunci când trapa este deschisă și mai ales când trapa este ridicată în timpul mersului, orificiile de ventilație trebuie menținute deschise și, dacă este necesar, alimentarea cu aer trebuie mărită.
Dacă acţionarea electrică se defectează, trapa poate fi acţionată manual.
Sistemul este protejat de suprasarcini si interferente mecanice printr-o siguranta automata.
Trapă dublă cu ridicare și glisare
Pentru ventilație, puteți ridica trapa frontală și, de asemenea, puteți muta ambele trape împreună sau separat.
Se pornește când cheia de contact este rotită în poziția 2.
După oprirea contactului, controlul este posibil:
- când rotiți cheia în contact în poziția 0 sau
- cu cheia scoasă și, de asemenea
- când ușile sunt deschise pentru prima dată.
Inchidere confortabila
Pentru a închide geamurile sau culisant-ridicare trapă după închiderea ușilor, țineți cheia în încuietoarea ușii într-una din cele două poziții de blocare până când acestea se blochează.
Dacă cheia de contact este în poziţia 0, sistemul va porni după cca. 15 minute se oprește automat.
Controlul motorului
Mișcarea automată a trapelor are loc prin apăsarea glisorului comutatorului în direcția corespunzătoare. Când comutatorul este apăsat din nou, mișcarea se oprește.
Glisați comutatorul înapoi sau apăsați și eliberați scurt - trapa din față se va ridica. Cu trapa complet deschisă, apăsați și eliberați din nou scurt sau glisați comutatorul - trapa din față va aluneca înapoi.
Apăsați comutatorul sau apăsați scurt și eliberați - trapa dublă de glisare și de ridicare se va închide din orice poziție.
Glisați comutatorul înainte sau apăsați și eliberați scurt - trapa din față se va ridica. Cu trapa din față complet deschisă, apăsați și eliberați scurt sau glisați din nou comutatorul - trapa din spate va aluneca înainte.
Când este complet deschis, trapa din spate se conectează la cea din față. Data viitoare când apăsați comutatorul, puteți muta ambele trape în orice direcție.
La deplasarea in ambele directii, ambele trape se opresc intr-o anumita pozitie, optima pentru ventilatie.
Funcții de protecție
În caz de pericol, fiecare mișcare a trapei poate fi întreruptă prin apăsarea scurtă a comutatorului.
Dacă, la închiderea uneia dintre trape prin intermediul unui comutator cu apăsare sau încuietoare a ușii, acestea întâlnesc un obstacol, închiderea va fi întreruptă și trapa se va mișca ușor în direcția opusă.
Dacă comutatorul este apăsat mai mult de 10 secunde și trapa nu se mișcă sau alimentarea cu energie este întreruptă (de exemplu, bateria a fost deconectată), atunci trebuie reactivat controlul trapei. Pentru a face acest lucru, apăsați comutatorul până când trapa este complet închisă sau, dacă era deja închisă, apăsați scurt comutatorul.
Pentru a evita vidul excesiv sau curenții de aer în habitaclu atunci când trapa este deschisă și în special ridicată
în timpul mișcării, duzele de aer trebuie menținute deschise și, dacă este necesar, alimentarea cu aer trebuie mărită.
Dacă acţionarea electrică se defectează, trapa poate fi acţionată manual.
Sistemul este protejat de suprasarcini si interferente mecanice printr-o siguranta automata.
Când montați un suport de schi pe acoperiș, pentru a vă asigura că există suficient spațiu pentru a ridica trapa frontală, asigurați-vă că suporturile de schi sunt fixate în față.
Trapă mecanică cu ridicare și glisare

Deschide - rabatați mânerul înapoi și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
Ridică-te — cu trapa închisă, rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic.
Mai jos - rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic, la închidere este necesar să depășiți punctul de rezistență.
Pentru a evita vidul excesiv sau curenții de aer în habitaclu atunci când trapa este deschisă și mai ales ridicată, orificiile de ventilație trebuie menținute deschise în timpul conducerii și, dacă este necesar, alimentarea cu aer trebuie mărită.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Ridicatoare electrice de geamuri BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Componente geamuri electrice — Demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Echipamente electrice. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontarea si montarea ridicatoarelor de geamuri BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Conectarea aparatelor electrice BMW X3 E83 (2003-2010)
Geamuri si ridicatoare de geamuri BMW X5 E53 (1999-2006)
Ridicatoare electrice de geamuri BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Componente geamuri electrice — Demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Echipamente electrice. Informații generale BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontarea si montarea ridicatoarelor de geamuri BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Conectarea aparatelor electrice BMW X3 E83 (2003-2010)
Geamuri si ridicatoare de geamuri BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
