Pomoćni sustavi (BMW 7 Series E38)

ASC+T/DSC

Senzori na kotačima određuju njihove kutne brzine. Na temelju toga upravljački sustav donosi zaključak o proklizavanju pogonskih kotača. Ovisno o uvjetima na cesti, koriste se dva mehanizma za podešavanje. S velikim viškom snage i, posljedično, proklizavanjem pogonskih kotača, okretni moment motora se smanjuje. Uz to, i bez intervencije vozača, vrši se automatsko kočenje proklizavajućeg pogonskog kotača. Time se postiže učinak usporediv s onim podesivog diferencijala s ograničenim proklizavanjem. Takvo kočenje moguće je pri brzinama do 40 km/h. Pri brzinama većim od 40 km/h, ali ne većim od 100 km/h, koristi se manje intenzivno kočenje za povećanje trakcije.

EDC

Regulator, instaliran na stražnjoj osovini, osigurava konstantan razmak od tla pod bilo kojim opterećenjem vozila.

U tu su svrhu na stražnju osovinu ugrađeni pneumatski amortizeri umjesto uobičajenih amortizera i čeličnih opruga. Sustav elektroničke kontrole pomoću dva senzora utvrđuje stvarnu visinu karoserije iznad ceste i po potrebi povezuje kompresor koji pumpa komprimirani zrak u podupirače.

Povećanjem tlaka s povećanjem opterećenja, regulator ne samo da osigurava konstantan razmak od tla, već i udobnu amortizaciju pri vožnji, bez obzira na opterećenje vozila.