- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- 6 hengeres motor
- Hűtő- és kenőrendszer
- A kenési rendszer jellemzői
A kenési rendszer jellemzői (BMW 3 Series E21)
A motor nyomás alatti kenőrendszerrel rendelkezik. A biztonsági szeleppel ellátott olajszűrő közvetlenül az olajszivattyú után sorba van kötve a motor fő olajvezetékéhez. A fogaskerék-típusú olajszivattyút a közbenső tengely csavarkerekes fogaskereke hajtja meg az elosztótengely-hosszabbító segítségével. Az olajteknő acéllemezből bélyegzett.
Normál motorállapotban az olajnyomásnak a kenőrendszerben +80°C-os hőmérsékleten alapjáraton 0,5–1,0 kg/cm² és maximális főtengely-fordulatszámnál 5–6 kg/cm² között kell lennie. Ha a nyomás a megengedett szint alá esik, a jelzőlámpa kigyullad.
Szivattyútest mélysége, mm: 19.2+0,06+0,3.
Áttétel magassága, mm: 19,2-0,020-0,041.
A fogaskerék maximális tengelyirányú hézaga, mm: 0,11.
Megengedett hézag a fogaskerék fogai között, mm: 0,2436.
A szivattyú fedelébe szerelt nyomáscsökkentő szelep nyitási nyomása, kg/cm²: 8-9.
Tekercsrugó hossza, mm: 44±0,2.
Hajtótengely átmérő, mm: 15—8.011.
A szivattyútestben lévő hajtótengely furatának átmérője, mm: 15+0,043+0,016.
A szivattyú hajtótengelye és a közbenső tengely fogaskerekeinek fogai közötti oldalirányú hézag, mm: 0,016-0,054.
Márka és típus: Purolator PC 253, Guiot GH 2870 vagy Purllux LS 171.
A bypass szelep nyitási nyomása, kg/cm²: 2,2±0,3.
A nyomáscsökkentő szelep rugójának hossza szabad állapotban, mm: 68.
Nyomáscsökkentő szelep rugó beépítési hossza, mm: 66,5.
Dugattyú hossza, mm: 35.
A kenőrendszer kapacitása, l: 4.5 (beleértve 0,5 l-t az olajszűrőben).
Felhasznált olaj: HD SAE 10W40.
Csere gyakorisága: 7500 km-enként vagy legalább évente kétszer olajszűrő cserével.
[Ez a cikk a weboldal információin alapul bmwman]
Normál motorállapotban az olajnyomásnak a kenőrendszerben +80°C-os hőmérsékleten alapjáraton 0,5–1,0 kg/cm² és maximális főtengely-fordulatszámnál 5–6 kg/cm² között kell lennie. Ha a nyomás a megengedett szint alá esik, a jelzőlámpa kigyullad.
Olajszivattyú
Szivattyútest mélysége, mm: 19.2+0,06+0,3.
Áttétel magassága, mm: 19,2-0,020-0,041.
A fogaskerék maximális tengelyirányú hézaga, mm: 0,11.
Megengedett hézag a fogaskerék fogai között, mm: 0,2436.
A szivattyú fedelébe szerelt nyomáscsökkentő szelep nyitási nyomása, kg/cm²: 8-9.
Tekercsrugó hossza, mm: 44±0,2.
Hajtótengely átmérő, mm: 15—8.011.
A szivattyútestben lévő hajtótengely furatának átmérője, mm: 15+0,043+0,016.
A szivattyú hajtótengelye és a közbenső tengely fogaskerekeinek fogai közötti oldalirányú hézag, mm: 0,016-0,054.
Olajszűrő
Márka és típus: Purolator PC 253, Guiot GH 2870 vagy Purllux LS 171.
A bypass szelep nyitási nyomása, kg/cm²: 2,2±0,3.
A nyomáscsökkentő szelep rugójának hossza szabad állapotban, mm: 68.
Nyomáscsökkentő szelep rugó beépítési hossza, mm: 66,5.
Dugattyú hossza, mm: 35.
Motorolaj
A kenőrendszer kapacitása, l: 4.5 (beleértve 0,5 l-t az olajszűrőben).
Felhasznált olaj: HD SAE 10W40.
Csere gyakorisága: 7500 km-enként vagy legalább évente kétszer olajszűrő cserével.
[Ez a cikk a weboldal információin alapul bmwman]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Hűtő- és kenőrendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
