Характеристики на системата за смазване (BMW 3 Series E21)

Двигателят има система за смазване под налягане. Масленият филтър с предпазен клапан е свързан последователно към главния маслопровод на двигателя непосредствено след маслената помпа. Зъбната маслена помпа се задвижва от спираловидното зъбно колело на междинния вал от удължението на разпределителния вал. Масленият съд е щампован от стоманена ламарина.

При нормално състояние на двигателя налягането на маслото в системата за смазване при температура +80°C на празен ход трябва да бъде в рамките на 0,5–1,0 kg/cm² и при максимална скорост на коляновия вал 5–6 kg/cm². Когато налягането падне под допустимото ниво, контролната лампа светва.

Маслена помпа

Дълбочина на тялото на помпата, мм: 19,2^+0,06_+0,3.

Височина на предавката, mm: 19.2^-0,020_-0,041.

Максимална аксиална хлабина на предавката, мм: 0,11.

Допустимо разстояние между зъбите на зъбното колело, mm: 0,2436.

Налягане на отваряне на редуцир вентила, монтиран в капака на помпата, kg/cm²: 8-9.

Дължина на спиралната пружина, мм: 44±0,2.

Диаметър на задвижващия вал, mm: 15—8.011.

Диаметър на отвора за задвижващия вал в тялото на помпата, mm: 15^+0,043_+0,016.

Страничен хлабина между зъбите на зъбните колела на задвижващия вал на помпата и междинния вал, mm: 0,016-0,054.

Маслен филтър

Марка и вид: Purolator PC 253, Guiot GH 2870 или Purllux LS 171.

Налягане на отваряне на байпасния клапан, kg/cm²: 2,2±0,3.

Дължина на пружината на редукционния клапан в свободно състояние, mm: 68.

Монтажна дължина на пружината на редуцир вентила, мм: 66,5.

Дължина на буталото, mm: 35.

Моторно масло

Обем на системата за смазване, л: 4,5 (включително 0,5 л в масления филтър).

Използвано масло: HD SAE 10W40.

Честота на смяна: на всеки 7500 км или поне два пъти годишно със смяна на масления филтър.