Charakteristika mazacieho systému (BMW 3 Series E21)

Motor má systém tlakového mazania. Olejový filter s poistným ventilom je sériovo zapojený do hlavného olejového vedenia motora bezprostredne za olejovým čerpadlom. Zubové olejové čerpadlo je poháňané zo šikmého ozubeného kolesa vloženého hriadeľa predĺžením hriadeľa rozvádzača. Olejová vaňa je vylisovaná z oceľového plechu.

Za normálnych podmienok motora by mal byť tlak oleja v mazacom systéme pri teplote +80°C pri voľnobehu v rozmedzí 0,5–1,0 kg/cm² a pri maximálnych otáčkach kľukového hriadeľa 5–6 kg/cm². Keď tlak klesne pod povolenú úroveň, rozsvieti sa kontrolka.

Olejové čerpadlo

Hĺbka telesa čerpadla, mm: 19,2^+0,06_+0,3.

Výška prevodu, mm: 19,2^-0,020_-0,041.

Maximálna axiálna vôľa ozubeného kolesa, mm: 0,11.

Prípustná vôľa medzi zubami ozubeného kolesa, mm: 0,2436.

Otvárací tlak redukčného ventilu inštalovaného v kryte čerpadla, kg/cm²: 8-9.

Dĺžka vinutej pružiny, mm: 44±0,2.

Priemer hnacieho hriadeľa, mm: 15—8,011.

Priemer otvoru pre hnací hriadeľ v tele čerpadla, mm: 15^+0,043_+0,016.

Bočná vôľa medzi zubami ozubených kolies hnacieho hriadeľa čerpadla a vloženého hriadeľa, mm: 0,016-0,054.

Olejový filter

Značka a typ: Purolator PC 253, Guiot GH 2870 alebo Purllux LS 171.

Otvárací tlak obtokového ventilu, kg/cm²: 2,2±0,3.

Dĺžka pružiny redukčného ventilu vo voľnom stave, mm: 68.

Montážna dĺžka pružiny redukčného ventilu, mm: 66,5.

Dĺžka piestu, mm: 35.

Motorový olej

Objem mazacieho systému, l: 4,5 (vrátane 0,5 l v olejovom filtri).

Použitý olej: HD SAE 10W40.

Frekvencia výmeny: každých 7500 km alebo aspoň dvakrát ročne s výmenou olejového filtra.

Originálny článok je uverejnený na zdroji bmwman