Характеристики мастильної системи (BMW 3 Series E21)

Двигун має систему мастила під тиском. Масляний фільтр із запобіжним клапаном включений послідовно в головну олійну магістраль двигуна безпосередньо після масляного насоса. Масляний насос шестерні типу приводиться в обертання від косозубою шестерні проміжного валу подовжувачем валика розподільника запалювання. Олійний картер відштампований із сталевого листа.

При нормальному стані двигуна тиск олії в системі мастила при температурі +80°C на холостому ході має бути в межах 0,5-1,0 кг/см² і при максимальній частоті обертання колінчастого валу 5-6 кг/см². При падінні тиску нижче за допустимий загоряється контрольна лампа.

Масляний насос

Глибина корпусу насоса, мм: 19,2^+0,06_+0,3.

Висота шестерень, мм: 19,2^-0,020_-0,041.

Максимальний осьовий зазор шестірні, мм: 0,11.

Допустимий зазор між зубами шестерень, мм: 0,2436.

Тиск відкриття встановленого кришці насоса редукційного клапана, кг/см²: 8—9.

Довжина гвинтової пружини, мм: 44±0,2.

Діаметр приводного валика, мм: 15-8011.

Діаметр отвору під приводний валик у корпусі насоса, мм: 15^+0,043_+0,016.

Бічний зазор між зубцями шестерень приводного валика насоса та проміжного валу, мм: 0,016-0,054.

Масляний фільтр

Марка та тип: Purolator PC 253, Guiot GH 2870 чи Purllux LS 171.

Тиск відкриття перепускного клапана, кг/см²: 2,2±0,3.

Довжина пружини редукційного клапана у вільному стані, мм: 68.

Довжина пружини редукційного клапана, мм: 66,5.

Довжина плунжера, мм: 35.

Моторна олія

Місткість мастильної системи, л: 4,5 (включаючи 0.5 л у масляному фільтрі).

Олія, що використовується: HD SAE 10W40.

Періодичність заміни: кожні 7500 км пробігу або не рідше двох разів на рік із заміною масляного фільтра.

[Текст статті скопійовано з онлайн-ресурсу www.bmwman.ru]