Радиатор
Радиатор марка Behr с тръбни ребра с напречна циркулация. При превозни средства с автоматична скоростна кутия в десния резервоар на радиатора е вграден маслен охладител.
Налягане на отваряне на клапана на разширителния съд, kg/cm2:
- гард: 1+0,15 -0,10 .
- вход: до 0,9.
Водна помпа
Водната помпа е лопаткова центробежна. Задвижва се с клиновиден ремък от шайбата на коляновия вал.
Разстояние между работното колело и припокриващия се пръстен на корпуса на помпата, mm: 0,6±0,2.
Термостат
Температура на отваряне на главния вентил, °С: 80±1,5.
Ход на буталото на главния клапан при температура 80±1,5°С, mm: 8.
Задвижващ ремък на водна помпа
Марка и тип: Continental SPZ 9.5 950 La Z, Kleber Venuflex AV 10 940 или Gates 6218 MC.
Вентилатор
До моделната 1980 г. на автомобилите е монтиран електрически вентилатор с пет лопатки и две скорости, задвижван от електрически мотор, който се включва и изключва от сензора за включване на електрически вентилатор.
Марка и тип вентилатор: Bosch IPL 12V.
Диаметър на вентилатора, mm: 366.
От моделната 1980 година на автомобили е монтиран вентилатор с девет лопатки, задвижван от вискозен съединител Holset.
Марка вентилатор: Walker.
Диаметър на вентилатора, mm: 420.
Електрически сензори за активиране на вентилатора (преди 1980 г.)
Охлаждаща течност
Обем на системите за охлаждане на двигателя и вътрешно отопление, l: 12.
Използвана охлаждаща течност: смес от дестилирана вода и антифриз в съотношение 60 и 40% (при температури до -25°C).
Интервал на смяна: на всеки две години работа.