Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép | Keresés:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Az L-Jetronic rendszer injektorainak ell…

Az L-Jetronic rendszer injektorainak ellenőrzése

            0

Az injektorok használhatóságát legjobban a Bosch 6E84.100.202 vezérlőeszközzel lehet ellenőrizni a programkapcsoló 6-10. állásában. Ha nincs ott, akkor az injektorok használhatósága a következőképpen ellenőrizhető:
  • válassza le a betéteket az injektorokról;
  • kapcsolja be a gyújtást;
  • ellenőrizze a feszültséget a csatlakozó mindkét érintkezőjén voltmérővel. A vezetékek és az elektronikus vezérlőegység jó állapotban van, ha a voltmérő mindkét kapcson azonos feszültséget mutat;

Figyelmeztetés. Az injektorokat 3V feszültségre tervezték.

  • rögzítse a párnákat az injektorokhoz;
  • csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó vezetéket az indító befecskendezőhöz;
  • távolítsa el az injektorokat;
  • válassza le a vezetéket a gyújtáselosztóról;
  • kapcsolja be az önindítót. Az injektoroknak egyenlő időközönként kell befecskendezniük az üzemanyagot.

Jegyzet. Tilos a főtengely fordulatszámának növelése, ha a csavarba KDEP 6.35 kulcs van behelyezve, mert Ez a légáramlásmérő nyomástárcsa karjának meggörbülését okozhatja.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Üzemanyag-befecskendező rendszer
Következő cikkek

A «K-Jetronic» üzemanyag-befecskendező rendszer lehetséges hibái
A K-Jetronic rendszer motorjának alapjárati fordulatszámának beállítása
A K-Jetronic rendszer vezérlőnyomásának ellenőrzése
K-Jetronic rendszerű befecskendezők
A K-Jetronic rendszer kiegészítő levegőbevezető szelepei
A K-Jetronic rendszer vezérlő nyomásszabályozója
Az L-Jetronic rendszer motorjának alapjárati fordulatszámának beállítása
Az L-Jetronic kiegészítő levegőellátó szelep ellenőrzése
Az L-Jetronic rendszer hőszelepének ellenőrzése
Az L-Jetronic rendszer termoelektromos kapcsolójának ellenőrzése
Az L-Jetronic rendszer termikus időreléjének ellenőrzése
Az L-Jetronic rendszer lehetséges hibái


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
LU-JETRONIC befecskendező készülék BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Üzemanyag-rendszer tágulási tartály — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Általános információk a biztonsági rendszer elemeiről BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A befecskendező rendszer injektorainak cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
TextHTMLBB Code


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2025 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·