Alapjáraton a kipufogógázok szén-monoxid (CO)-tartalmának 0,5±0,2%-nak kell lennie. Ha ez kevesebb, annak a következő okai lehetnek:
- a motor szívócsatornája szivárog (a légmennyiségmérő után);
- kiegészítő levegőellátó szelep meghibásodása;
- üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodása;
- az üzemanyagszűrő részleges eltömődése;
- az üzemanyag-szivattyú nyomónyomása nem egyezik a névleges értékkel;
- az elektronikus vezérlőegység meghibásodása;
- meghibásodások az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus eszközeiben (ezek ellenőrzéséhez használja a Bosch 0.684.100.202 teszteszközt).
A megnövekedett CO-szint okai lehetnek:
- az olajszintmérő pálca nem megfelelő tömítettsége;
- megnövekedett olajszint az olajteknőben;
- szivárgó bemeneti vagy kimeneti szelepek;
- a légáramlásmérő meghibásodása;
- az indító befecskendező szelep kikapcsolásának elmulasztása;
- meghibásodások az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus eszközeiben (ezek ellenőrzéséhez használja a Bosch 0.684.100.202 teszteszközt);
- szivárgó injektorok.
[A szöveg a weboldal anyagain alapul www.bmwman.ru]
