Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • A motor ellenőrzése vákuummérővel

A motor ellenőrzése vákuummérővel (BMW 7 Series E38)

            0

A vákuummérő leolvasási lehetőségei a motorhiba-diagnosztikához

A vákuummérő leolvasási lehetőségei a motorhiba-diagnosztikához


1. A vákuummérő segítségével információkat szerezhet a motor állapotáról, és megállapíthatja, hogy a hengerfej tömítés eltört, az üzemanyagrendszer, a dugattyúgyűrűk vagy a szelepek sérültek, az üzemanyag-befecskendező rendszer nincs-e megfelelően beállítva stb. Sajnos a vákuummérő leolvasott értékei félreértelmezhetők, ezért ezeket a méréseket más motorvizsgálati módszerekkel együtt kell használni. A helyes meghatározáshoz mind a vákuummérő leolvasásának abszolút értéke, mind a változás mértéke fontos.

2. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a szívócsőhöz. Indítsa el és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.

3. Olvassa le a vákuummérő állásait.
  • Ha a motor be van kapcsolva normál állapotban, a vákuummérő leolvasásának állandónak kell lennie és összegnek kell lennie 430÷560 Hgmm Művészet.
  • Alacsony állandó leolvasás a vákuummérő jelzi a szívócső és a fojtószelepház közötti tömítés sérülését, a vákuumtömlő sérülését, a gyújtás rosszul beállított időzítését vagy a szelepek rosszul beállított időzítését.
  • Ha a vákuummérő állása 80÷200 Hgmm-rel a normál alatt van. Művészet. és habozzon, akkor megsérülhet a szívócső tömítése a bemenet közelében, vagy a befecskendező szelep hibás.
  • Ha a leolvasások folyamatosan 50÷100 Hgmm-rel esnek. Művészet. viszonylag stabil érték, akkor a szelepek megsérülhetnek. Ebben az esetben meg kell mérni a kompressziót a motor hengereiben (lásd A kompressziós nyomás ellenőrzése).
  • Ha a leolvasások esnek, de nem rendszeresen, akkor lehet, hogy a szelep elakadt, vagy gyújtáshiba van.
  • Ha állandó alapjáraton a leolvasott gyorsan ingadoznak, körülbelül 100 Hgmm amplitúdóval. Művészet., és füst jön a kipufogócsőből, a szelepvezetők megsérülhetnek.
  • Ha a leolvasások gyorsan ingadoznak az alapjárati fordulatszám növekedésével, akkor megsérülhet a szívócső tömítés vagy a hengerfej tömítés, gyengék a szeleprugók, leégtek a szelepek vagy gyújtáshiba lehet.
  • Kis ingadozások, körülbelül 25 Hgmm. Művészet. általában a gyújtásrendszer meghibásodásával járnak.
  • Ha a leolvasások erősen ingadoznak, akkor a hengerfej tömítés vagy henger megsérülhet.
  • Ha a nyíl lassan mozog széles értéktartományon belül, akkor eltömődhet a forgattyúház szellőzőrendszere, megsérülhet a szívócső tömítése vagy a fojtószelepház és a gyűjtőcső közötti tömítés.

4. Ellenőrizze, hogy milyen gyorsan állnak helyre a vákuummérő állása a fojtószelep éles és teljes nyitása és az eredeti helyzetbe való visszatérése után. Ha a motor normál állapotban van, a leolvasott értékek majdnem nullára csökkennek, majd körülbelül 130 Hgmm-rel nőnek. Művészet. a norma felett, és ismét csökken az előző értékekre állandó alapjárati fordulatszámon. Ha a leolvasott értékek lassan helyreállnak, és a fojtószelep zárása után elérik a maximumot, akkor a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek. Hosszú késleltetés esetén a kipufogórendszer eltömődhet.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzin)
Következő cikkek

A kompressziós nyomás ellenőrzése
Általános információk és előkészítő műveletek
A motor specifikációi
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása
Az olajteknő felső részének eltávolítása és felszerelése
Az olajteknő ki- és beszerelése
Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 22 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.