Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormányoszlop eltávolítása és felszerelése

A kormányoszlop eltávolítása és felszerelése (BMW X5 E53)

            0

A mechanikus állítóhajtású kormányoszlop kialakítását a 12.30. ábra mutatja.

A mechanikus állítóhajtású kormányoszlop kialakítását a 12.30. ábra mutatja.


Figyelem! A kormányoszlop felszerelése után a következőket kell tenni:

  • hajtsa végre a kormánykerék dőlésszögének korrekcióját a dinamikus menetstabilizáló (DSC) rendszerhez;
  • ellenőrizze a kormányoszlop mozgási szabadságát a teljes beállítási tartományban a szomszédos részekhez és csővezetékekhez képest;
  • ellenőrizze a mechanikus eszközök működését (gyújtászár henger, kormánytengely zár, Interlock rendszer) és elektromos rendszerek.

A kormányoszlop szerelvény eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Csatlakoztassa le a "–" kivezetést az akkumulátorról.

Távolítsa el a csavarokat (28, 12.30 ábra) az alsó díszburkolat rögzítése (26). Válassza le a kürthurkot és a fedélzeti diagnosztikai rendszer hurkot. Távolítsa el a műszerfal burkolatát, a kormánykereket, a felső és alsó kormányoszlop kárpitozását.

Távolítsa el a gyűrűt a horonyból (1, 12.31. ábra). Ha szükséges, válassza le az Interlock rendszer rúdját a kormánykerék tengely reteszéről. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, válassza le a kormányoszlop csatlakozásait, és vegye le a kapcsolókonzolokat a kormányoszlopról.



Távolítsa el a gyűrűt a horonyból (1, 12.31. ábra). Ha szükséges, válassza le az Interlock rendszer…


Csavarja le az anyát (sötét nyíl, 12.32. ábra) és távolítsa el a szorítócsavart. Mozgassa lefelé a kormánytengelyt (balra, világos nyíl).

Csavarja le az anyát (sötét nyíl, 12.32. ábra) és távolítsa el a szorítócsavart. Mozgassa lefelé a…


Véssék le egy eldobható csavar fejét (nyilak, 12.33. ábra). Válassza le a kormányoszlophoz vezető összes vezetéket a tartókról. Csavarja ki a csavart és engedje el a rögzítőt, válassza le a gyújtótekercset a gyújtáskapcsolóról.

Véssék le egy eldobható csavar fejét (nyilak, 12.33. ábra). Válassza le a kormányoszlophoz vezető…


Távolítsa el a csavarokat (3, 12.34. ábra) mechanikus beállító egység. Távolítsa el a csavarokat (1, nyilak, 12.35 ábra) rögzítse a tartócsövet és távolítsa el a kormányoszlopot.



Távolítsa el a csavarokat (3, 12.34. ábra) mechanikus beállító egység. Távolítsa el a csavarokat…
Távolítsa el a csavarokat (3, 12.34. ábra) mechanikus beállító egység. Távolítsa el a csavarokat…

A kormányoszlop felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, és ki kell cserélni az önzáró anyákat (6, lásd a 12.34. ábrát) és húzza meg őket 8,0 N·m (0,8 kgf·m) nyomatékkal. Enyhén kenje meg a persely (4) belső felületét.

Szerelje be a távtartó csövet, húzza meg az eldobható csavart, amíg el nem törik a nyaknál. A szorítócsavarnak be kell lépnie a kormánytengelyen lévő foglalatba, cserélni kell az önzáró anyát, és meg kell húzni a nyomatékkal:
  • acél csatlakozáson – 24 Nm (2,4 kgf·m);
  • alumíniumötvözet csatlakozáson – 28 Nm (2,8 kgf·m).

Ügyeljen a gyűrű helyzetére (1, lásd a 12.31. ábrát) a rugótartó gyűrűhöz (2) képest.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Jármű kormányzás
Következő cikkek

A kormánykerék ki- és beszerelése
Az alsó kormányoszlop kárpit cseréje
A felső kormányoszlop kárpit cseréje
A hajtórúd cseréje
A hajtórúd végének cseréje
A kormánytengely tömítések alsó részének cseréje
A kormányoszlop tengelyreteszének cseréje
A kormánytengely alsó részének kettős kardántengelyének cseréje
A kormányoszlop beállító karjának cseréje
A szervokormány szivattyú cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.