Pozor! Po dokončení inštalácie stĺpika riadenia musíte:
- vykonať korekciu uhla natočenia volantu pre dynamickú kontrolu stability (DSC);
- skontrolujte voľnosť pohybu stĺpika riadenia v celom rozsahu nastavení vo vzťahu k susedným častiam a potrubiam;
- skontrolujte činnosť mechanických zariadení (cylindrická vložka zapaľovania, zámok volantu, systém blokovania) a elektrických systémov.
Demontáž zostavy stĺpika riadenia sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odpojiť «–» terminál od AB.
Odstráňte skrutky (28, obr. 12:30) upevnenie spodného ozdobného panelu (26). Odpojte slučku klaksónu a slučku OBD. Demontujte obloženie prístrojovej dosky, volantu, horného a spodného obloženia stĺpika riadenia.
Odstráňte krúžok z drážky (1, obr. 12.31). V prípade potreby odpojte blokovacie prepojenie od zámku volantu. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, odpojte slučky a odstráňte držiaky spínačov zo stĺpika riadenia.
Uvoľnite maticu (tmavá šípka, obr. 12.32) a odstráňte upínaciu skrutku. Posuňte hriadeľ volantu nadol (doľava, svetlá šípka).
Jednorazovej skrutke odrežte hlavu dlátom (šípky, obr. 12.33). Odpojte z držiakov všetky vodiče vedúce k stĺpiku riadenia. Odskrutkujte skrutku a uvoľnite západku, odpojte slučku od spínača zapaľovania.
Odstráňte skrutky (3, obr. 12.34) mechanická nastavovacia jednotka. Odstráňte skrutky (1, šípky, obr. 12:35) nosnú rúrku a odstráňte stĺpik riadenia.
Montáž stĺpika riadenia by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné vymeniť samoistiace matice (6, pozri obr. 12.34) a utiahnite ich momentom 8,0 Nm (0,8 kgf·m). Vnútorný povrch rukáva (4) jemne namažte.
Nainštalujte diaľkovú trubicu, utiahnite jednorazovú skrutku, kým sa nezlomí na hrdle. Upínacia skrutka musí zapadnúť do objímky na hriadeli riadenia, vymeniť samosvornú maticu a utiahnuť ju na krútiaci moment:
- na oceľovom spoji - 24 Nm (2,4 kgf·m);
- na prípojke z hliníkovej zliatiny - 28 Nm (2,8 kgf·m).
Venujte pozornosť polohe krúžku (1, pozri obr. 12.31) vo vzťahu k poistnému krúžku (2).