Pozor! Po dokončení inštalácie stĺpika riadenia je potrebné:
- vykonať korekciu uhla volantu pre systém dynamickej kontroly stability (DSC);
- skontrolujte voľnosť pohybu stĺpika riadenia v celom rozsahu nastavení vo vzťahu k susedným častiam a potrubiam;
- skontrolujte činnosť mechanických zariadení (valec zámku zapaľovania, zámok hriadeľa volantu, systém Interlock) a elektrických systémov.
Demontáž zostavy stĺpika riadenia sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odpojte pól "–" od batérie.
Odstráňte skrutky (28, kresba 12:30) upevnenie dolného ozdobného panelu (26). Odpojte slučku klaksónu a slučku palubného diagnostického systému. Demontujte obloženie prístrojovej dosky, volantu, horného a spodného obloženia stĺpika riadenia.
Odstráňte krúžok z drážky (1, kresba 12.31). V prípade potreby odpojte tyč systému Interlock od zámku hriadeľa volantu. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, odpojte kĺby stĺpika riadenia a odstráňte držiaky spínačov zo stĺpika riadenia.
Odskrutkujte maticu (tmavá šípka, kresba 12.32) a odstráňte upínaciu skrutku. Posuňte hriadeľ volantu nadol (doľava, svetlá šípka).
Odseknite hlavu jednorazovej skrutky (šípky, kresba 12.33). Odpojte všetky vodiče vedúce k stĺpiku riadenia od držiakov. Odskrutkujte skrutku a uvoľnite držiak, odpojte zapaľovaciu cievku od spínača zapaľovania.
Odstráňte skrutky (3, kresba 12.34) mechanická nastavovacia jednotka. Odstráňte skrutky (1, šípky, kresba 12:35) upevnenie nosnej rúrky a odstráňte stĺpik riadenia.
 |
 |
Montáž stĺpika riadenia by sa mala vykonať v opačnom poradí a je potrebné vymeniť samosvorné matice (6, pozri kresba 12.34) a utiahnite ich krútiacim momentom 8,0 N·m (0,8 kgf·m). Zľahka namažte vnútorný povrch objímky (4).
Nainštalujte dištančnú trubicu, utiahnite jednorazovú skrutku, kým sa neodlomí na hrdle. Upínacia skrutka musí zapadnúť do objímky na hriadeli riadenia, vymeniť samosvornú maticu a utiahnuť ju na krútiaci moment:
- na oceľovom spoji – 24 Nm (2,4 kgf·m);
- na spoji z hliníkovej zliatiny – 28 Nm (2,8 kgf·m).
Venujte pozornosť polohe krúžku (1, pozri kresba 12.31) vo vzťahu k poistnému krúžku pružiny (2).