Figyelem! A szervokormány-szivattyút csak szerelvényként kell cserélni. A szivattyú beszerelése előtt töltse fel a belső üregét folyadékkal az ilyen típusú hidraulikus rendszerekhez «ATF Dexron II D» (Shell ATF Dexron II D-21–633). Fecskendezze be a folyadékot a szívóoldalról a szivattyú tárcsa elforgatásával, amíg a folyadék ki nem jön a nyomóoldalon.
A főtengelynek és a szivattyútárcsáknak egy síkban kell lenniük.
A szerelvény gyűrűs mélyedésébe szerelt csővezeték gyűrűs tömítéseit a csővezeték szivattyúra történő felszerelésekor ki kell cserélni.
Zárja le a nyitott csővezetékeket és a szivattyú nyílásait dugókkal/sapkákkal, hogy megelőzze a rendszer szennyeződését.
Szervokormány-szivattyú az M54-es motoron
A szervokormány-szivattyú motoron való rögzítésének elvi elrendezése «M54» ábrán látható, a csővezetékek elhelyezkedését a 12.51. ábra mutatja. Szervoszivattyút (ZF, 1, ábra. 12.50) tartókra szerelve (2,3), a motorblokkhoz rögzítve.
A szervokormány-szivattyú cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Tiszta fecskendővel szívjon ki folyadékot a szervokormány-tartályból, és dobja ki.
Távolítsa el a forgattyúház védőpanelt. Jelölje meg a forgásirányt és távolítsa el a hajtószíjat. Jelölje meg a hidraulika vezetékek helyét (nyomás és leeresztés). Válassza le a szívó- és nyomóvezetékeket a szivattyúról.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (nyilak, ábra. 12.52) és távolítsa el a szervokormány-szivattyút.
A szivattyú beszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ki kell cserélni az üreges csavarok tömítéseit és magukat a csavarokat (M14x1,5x26) meghúzási nyomaték 33 Nm (3,5 kgf·m). Húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal (2,0 kgf·m). Húzza meg a csővezeték hollandi anyáját 36 Nm nyomatékkal (3,6 kgf·m). Töltse fel és légtelenítse a szervokormány rendszert, ellenőrizze a rendszer szivárgását.
A szervokormány-szivattyú cseréje motorokon «M57», «M62» És «N62» ugyanúgy, üreges csavarok segítségével (M16x1,5x28), amelyek 39 Nm nyomatékkal vannak meghúzva (3,9 kgf·m). A motoron «N62» a szervokormány szivattyú nyomócsöve hollandi anyával van összekötve, amely 36 Nm nyomatékkal van meghúzva (3,6 kgf·m). Húzza meg a szivattyú rögzítő anyákat/csavarjait 21,4 Nm nyomatékkal (2,14 kgf·m).