Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасија
  • Управљање
  • Замена пумпе серво управљача

Замена пумпе серво управљача (BMW X5 E53)

            0

Пажња! Пумпа серво управљача може се заменити само као склоп. Пре уградње пумпе, напуните њену унутрашњу шупљину флуидом за хидрауличне системе типа "ATF Dexron II D" (Shell ATF Dexron II D-21–633). Сипајте течност са усисне стране, окрећући ременицу пумпе док течност не изађе са потисне стране.


Ременице радилице и пумпе морају се налазити у истој равни.

Прстенасте заптивке цевовода уграђене у прстенасти жлеб његове млазнице морају се заменити приликом уградње цевовода на пумпу.

Затворите отворене цеви и рупе у пумпи чеповима/поклопцима како бисте спречили контаминацију система.

Пумпа серво управљача на мотору м54



Основни изглед монтаже пумпе серво управљача на мотору М54 приказан је на слици 12.50, а локација цевовода је приказана на слици 12.51. Пумпа серво управљача (ZF, 1, цртање 12.50) поставља се на држаче (2,3) причвршћене за блок цилиндра мотора.

Основни изглед монтаже пумпе серво управљача на мотору М54 приказан је на слици 12.50, а локација…


Основни изглед монтаже пумпе серво управљача на мотору М54 приказан је на слици 12.50, а локација…


Пумпа серво управљача мора се заменити следећим редоследом. Користећи чист шприц, исисајте течност из резервоара серво управљача и одложите је.



Уклоните заштитну плочу кућишта мотора. Означите смер ротације и уклоните погонски каиш. Означите локацију хидрауличних цеви (притисак и одвод). Одвојите усисне и потисне цеви од пумпе.

Отпустите монтажне завртње (стрелице, слика 12.52) и уклоните пумпу серво управљача.

Отпустите монтажне завртње (стрелице, слика 12.52) и уклоните пумпу серво управљача.


Инсталацију пумпе треба извршити обрнутим редоследом, док је потребно заменити заптивне заптивке шупљих вијака и затегнути саме завртње (М14к1,5к26) на обртни момент од 33 Н·м (3,5 кгф м). Затегните монтажне завртње пумпе на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф м). Затегните спојну матицу цевовода на обртни момент од 36 Н·м (3,6 кгф м). Напуните и одзрачите систем серво управљача, проверите да ли систем цури.

Замена пумпе серво на моторима "М57", "М62" и "N62" извршите слично, користећи шупље вијке (М16к1,5к28), који су затегнути до обртног момента од 39 Нм (3,9 кгф м). На мотору "N62" потисни вод пумпе серво управљача је повезан са преклопном навртком, која је затегнута моментом од 36 Н·м (3,6 кгф м). Затегните монтажне навртке/завртње пумпе на обртни момент од 21,4 Н·м (2,14 кгф м).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Управљање
Следећи чланци

Замена полуге за подешавање стуба волана
Замена двоструке карданске осовине доњег дела вратила управљача
Замена браве осовине стуба волана
Замена доњег дела заптивки вратила управљача
Уклањање и уградња стуба управљача
Замена цилиндра браве на стубу волана
Замена вуче система Interlock
Замена стезаљки
Моменти повезивања управљача
Могуће грешке у уградњи углова моста


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена и затезање клинастог ремена пумпе серво управљача на моделима… BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Подешавање затезања погонских каишева и пумпе серво управљача BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена неповратног вентила серво вентила гаса 1. коморе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера и замена пумпе за прање BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена резервоара за гориво, његовог грла за пуњење, као и пумпе за… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 44 + 17 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.