Чеп за испуштање управљачког механизма - 42 Нм.
Контраматица завртња за подешавање управљача - 27 Нм.
Вучна шипка до носача - 110 - 120 Нм.
Пажња! Завршна матица англијске шипке - 80 Нм. Крај англијске шипке са рупом за клин не може се причврстити самоконструирајућом навртком.
Навртка стезне шипке - 51 Нм.
Кардански зглоб са унакрсном и еластичном спојницом за кормиларски преносник и вратило управљача (стезни завртањ који треба заменити):
- челична шарка, М8, 10,9 - 24 Нм;
- алуминијумска шарка, М8, 10,9 - 28 Нм.
самоконструирајућа навртка (М8) вијке са шестоугаоном главом на носач за причвршћивање механизма за подешавање положаја стуба управљача, са полугом за подешавање у закључаном положају, затегните обртним моментом од 3,0 Нм.
Обручи носача крака причвршћивања осовине управљачког механизма - 22 Н·м.
Ваздушни јастук, стуб управљача до носача - 18 Нм.
Стуб управљача до инструмент табле - 22 Нм.
Стуб управљача до полуге - 14 Нм.
Волан до осовине волана:
- навртка - 80 Н м;
- вијак - 63 Нм.
Блок ваздушних јастука ИИ до волана - 2,0 Нм.
Носач за причвршћивање пумпе серво управљача на кућиште мотора - 22 Нм.
Огранци цевовода до пумпе серво управљача и до управљачког механизма:
- шупљи вијак М10 -12 Нм;
- шупљи вијак М14 - 35 Нм;
- шупљи вијак М16 - 40 Нм;
- шупљи вијак М18 - 45 Н м;
- навртка - 36 Нм.
Одвојци цевовода до регулатора акумулатора - 40 Н м.