Vypúšťacia zátka prevodovky riadenia - 42 Nm.
Poistná matica skrutky nastavenia riadenia - 27 Nm.
Spojovacia tyč k hrebeňu - 110 - 120 Nm.
Pozor! Koncová matica tiahla - 80 Nm. Koniec spojovacej tyče s otvorom pre závlačku nie je možné zaistiť samosvornou maticou.
Upínacia matica tiahla - 51 Nm.
Kardanový kĺb s krížovou a elastickou spojkou s prevodovkou riadenia a hriadeľom riadenia (upínacia skrutka, ktorá sa má vymeniť):
- oceľový záves, M8, 10,9 - 24 Nm;
- hliníkový pánt, M8, 10,9 - 28 Nm.
samosvorná matica (M8) skrutky so šesťhrannou hlavou do držiaka na upevnenie mechanizmu pre nastavenie polohy stĺpika riadenia, s nastavovacou pákou v uzamknutej polohe dotiahnite momentom 3,0 Nm.
Obojky konzoly ramena upevnenia hriadeľa mechanizmu riadenia - 22 Н·м.
Airbag, stĺpik riadenia k držiaku - 18 Nm.
Stĺpik riadenia k prístrojovej doske - 22 Nm.
Stĺpik riadenia k páke - 14 Nm.
Od volantu k hriadeľu riadenia:
- matica - 80 N·m;
- skrutka - 63 Nm.
Blok airbagu II k volantu - 2,0 Nm.
Držiak na upevnenie čerpadla posilňovača riadenia na kľukovú skriňu motora - 22 Nm.
Odbočky potrubí k čerpadlu posilňovača riadenia ak mechanizmu riadenia:
- dutá skrutka M10 -12 Nm;
- dutá skrutka M14 - 35 Nm;
- dutá skrutka M16 - 40 Nm;
- dutá skrutka M18 - 45 N·m;
- prevlečná matica - 36 Nm.
Odbočky potrubí k regulátoru akumulátora - 40 N·m.