Čep za pražnjenje upravljača – 42 Nm.
Sigurnosna matica vijka za podešavanje mehanizma upravljanja – 27 Nm.
Poprečna poluga upravljača na zupčastu letvu – 110 – 120 Nm.
Pažnja! Završna matica spone – 80 Nm. Kraj spone s rupom za klin ne može se učvrstiti samosigurnosnom maticom.
Stezna matica spone – 51 Nm.
Kardanski zglob s križnicom i elastičnom spojkom na upravljački prijenos i osovinu upravljača (potrebno je zamijeniti stezni vijak):
- čelični šarnir, M8, 10,9 – 24 Nm;
- aluminijski šarnir, M8, 10,9 – 28 Nm.
Zategnite samosigurnosnu maticu (M8) vijka sa šesterokutnom glavom na nosač za pričvršćivanje mehanizma za podešavanje stupa upravljača, s polugom za podešavanje u zaključanom položaju, na moment od 3,0 Nm.
Stege nosača osovine upravljača – 22 Nm.
Zračni jastuk, stup upravljača do nosača – 18 Nm.
Stup upravljača do ploče s instrumentima – 22 Nm.
Stup upravljača do poluge – 14 Nm.
Upravljač do osovine upravljača:
- matica - 80 Nm;
- vijak - 63 Nm.
Jedinica zračnog jastuka II do kola upravljača – 2,0 Nm.
Nosač za montažu pumpe servo upravljača na kućište motora – 22 Nm.
Priključci cijevi na pumpu servoupravljača i na upravljački mehanizam:
- šuplji vijak M10 –12 Nm;
- šuplji vijak M14 – 35 Nm;
- šuplji vijak M16 – 40 Nm;
- šuplji vijak M18 – 45 Nm;
- spojna matica – 36 Nm.
Cijevni priključci na regulator hidrauličkog akumulatora – 40 Nm.