Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Výmena tyče systému Interlock

Výmena tyče systému Interlock (BMW X5 E53)

            0

Riadenie auta vybaveného automatickou prevodovkou má uzamykací mechanizmus - systém Interlock, ktorý zablokuje automatickú prevodovku, keď je auto zaparkované a kľúč je vytiahnutý zo spínacej skrinky.

Výmena tyče systému Interlock sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte kryt voliča prevodovky. Odstráňte tyč systému Interlock z konzoly mechanizmu radenia prevodových stupňov. Zaistite novú tyč Interlock k starej tyči pomocou drôtu alebo nylonovej šnúry.

Odstráňte skrutky a odstráňte obloženie prístrojovej dosky. Odpojte signálnu slučku od klaksónu a signálnej slučky palubného diagnostického systému. Odstráňte spodný kryt obloženia stĺpika riadenia.

Odskrutkujte tyč systému Interlock (šípka, kresba 12.55) zo zámku hriadeľa stĺpika riadenia. Vytiahnite starú tyč Interlock a zároveň ťahajte cez pripojenú novú tyč.

Odskrutkujte tyč systému Interlock (šípka, kresba 12.55) zo zámku hriadeľa stĺpika riadenia.…


Nastavte trakciu systému Interlock. Skontrolujte fungovanie systému blokovania.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Systém riadenia
Najnovšie články

Výmena cylindrickej vložky zámku stĺpika riadenia
Výmena čerpadla posilňovača riadenia
Výmena páčky nastavenia stĺpika riadenia
Výmena dvojitého kardanového hriadeľa spodnej časti hriadeľa riadenia
Výmena zámku hriadeľa stĺpika riadenia
Výmena svoriek
Momenty spojenia riadenia
Možné chyby pri montáži mostných uholníkov


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 21 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.