Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • A bal oldali szívó vezérműtengely cseréje

A bal oldali szívó vezérműtengely cseréje (BMW X5 E53)

            0

Jegyzet. A szívó vezérműtengely eltávolításának és beszerelésének technológiája némi különbséggel rendelkezik.


A szívó vezérműtengely eltávolítása.

Készítse elő a felszerelést "11.9.470", "11.9.472", "11.9.473", "11.9.474", "11.9.475", "11.9.480" valamint "11.9.490" és "pénztárgép" az eltávolított alkatrészek hengerszámok szerinti elrendezésére (5–8).

Távolítsa el a bal oldali excentertengely-állító motort, az 5–8. hengerek gyújtótekercseit, a bal oldali hengerfejfedelet, csavarja le a gyújtógyertyákat az 5–8. hengerekről, és távolítsa el a bal oldali VANOS működtetőelemeket.

Figyelem! Nagyon fontos! Először is el kell forgatni a szívó vezérműtengelyt, hogy a támasztóhíd eltávolításakor a közbenső karok ne csússzanak el és ne károsítsák a vezérműtengelyt.


Forgassa el a szívó vezérműtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba úgy, hogy a felirat megjelenjen (1, 5.96. ábra) felfelé irányult a 8. henger tengelye irányában, és bütyök (nyíl) vízszintes helyzetbe került.

Forgassa el a szívó vezérműtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba úgy, hogy a felirat…


Figyelem! Az 1-4 és 5-8 hengerek vezérműtengelyeinek csapágyfedelei nem cserélhetők.


A bemeneti vezérműtengely csapágyfedelei az 5–8. hengersoron "RE1–RE5" jelzéssel vannak ellátva a bemeneti oldalról olvasva, és nem cserélhetők fel.



Lazítsa meg a rögzítő anyákat és távolítsa el az "RE1" csapágyfedelet. Lazítsa meg és csavarja ki a nyolc anyát (nyilak, 5.97. ábra) a támasztó keresztrúd (1) rögzítése, a külső anyáktól kezdve és a középpont felé haladva.

Lazítsa meg a rögzítő anyákat és távolítsa el az «RE1» csapágyfedelet. Lazítsa meg és csavarja ki a…


Figyelem! A tartókereszt eltávolításakor ne fordítsa meg.


Tolókarok (1, 4.97. ábra) tűrések szerint osztályokra osztva.

A szívóoldalon hengerenként csak egy tűrésosztályú szelepemelő kar szerelhető fel. A tűrésosztályokat 1-től 4-ig terjedő számok jelölik (lásd nyíl).

A használt tolórudakat csak ugyanazokra a helyekre szabad felszerelni.

A tartóhíd eltávolítása után a tolórudak görgős karjai hozzáférhetővé válnak. Karok (1, 5.98 ábra) ne távolítsa el a szelepeket a szívóoldalról.

A tartóhíd eltávolítása után a tolórudak görgős karjai hozzáférhetővé válnak. Karok (1, 5.98 ábra)…


Rögzítse a "11.9.470" szerszámot egy satuba, és óvatosan távolítsa el a tartóhidat a hengerfejről egy felfelé irányuló mozdulattal. Ne fordítsa meg a tartókeresztet. Helyezze a támasztóhidat (1) a szívó vezérműtengellyel és az excentertengellyel együtt az 5.99. ábrán látható módon a "11.9.470" eszközre. Rögzítse a tartókeresztet egy speciális anyával – "11.9.473" eszközzel.



Rögzítse a «11.9.470» szerszámot egy satuba, és óvatosan távolítsa el a tartóhidat a hengerfejről…


Figyelem! A tartóhíd alsó része a hengerfejjel együtt van megmunkálva, ezért nem lehet áthelyezni, a hengerfejen marad.


Ha a szívó vezérműtengely eltávolítása után az excenter tengelyt is el kell távolítani, akkor ki kell csavarni a csavarokat (11, lásd a 4.12. ábrát) és távolítsa el az excentertengely helyzetérzékelőt (10).

Ha a szívó vezérműtengely eltávolítása után az excenter tengelyt is el kell távolítani, akkor ki…


Jegyzet. A közbenső karok eltávolítását a 8. hengerrel kell kezdeni, és hasonlóan kell eljárni az 5–7. hengernél is.


Emelje fel a torziós rugó egyik végét a "11.9.480" szerszámmal, és tartsa ebben a helyzetben. Távolítsa el a közbenső kart felfelé mozgatva, és helyezze el a "pénztárgépben" sorrendben. Miközben továbbra is tartsa a torziós rugót, szerelje fel a "11.9.490" védőeszközt (5.100. ábra) a torziós rugó végéig. Helyezze a torziós rugó védett végét a szívó vezérműtengelyre.



Emelje fel a torziós rugó egyik végét a «11.9.480» szerszámmal, és tartsa ebben a helyzetben.…


Figyelem! Köztes karok (22, lásd a 4.12. ábrát) tűrésosztályokra vannak osztva, melyeket 1-től 5-ig terjedő számok jelölnek. Egy hengerfejen belül csak egy tűrésosztályba szerelhetők be.


A használatban lévő közbenső karokat csak ugyanazokra a helyekre szabad felszerelni.

Az 1-4 és 5-8 hengerek vezérműtengelyeinek csapágyfedelei nem cserélhetők.

Az 5–8. hengerek szívó-vezérműtengelyének jelölése "EIN 58".

Emelje fel a torziós rugó második végét a "11.9.480" szerszámmal, és tartsa ebben a helyzetben. Távolítsa el a közbenső kart felfelé mozgatva, és helyezze el a "pénztárgépben" sorrendben. Miközben továbbra is tartsa a torziós rugót, szerelje fel a "11.9.490" védőeszközt a másik végére. Helyezze a torziós rugó védett végét a szívó vezérműtengelyre.

Távolítsa el a csavart (1, 5.101. ábra) a torziós rugó (2) rögzítéseit, és a "11.9.490" eszközzel együtt távolítsa el.

Távolítsa el a csavart (1, 5.101. ábra) a torziós rugó (2) rögzítéseit, és a «11.9.490» eszközzel…


Jegyzet. Az 5-7 hengerek közbenső karjait és torziós rugóit ugyanígy kell eltávolítani és sorrendben elhelyezni. A csapágyfedelek jelölése "RE2" – "RE5".




Csavarja le a speciális anyát - "11.9.473" eszköz, és távolítsa el a csapágyfedeleket "RE2" – "RE5" (5.102. ábra), tedd őket rendbe a "pénztárgépben".

Csavarja le a speciális anyát - «11.9.473» eszköz, és távolítsa el a csapágyfedeleket «RE2» – «RE5»…


Akassza be és távolítsa el a szívó vezérműtengelyt, ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a téglalap alakú gyűrűket (1, 5.103. ábra), mert Könnyen eltörnek. A gyűrűk az ízületnél összepattannak. A gyűrű eltávolításához az egyik oldalról be kell nyomni (balra nyíl) a horonyba, és a másik oldalon húzza fel (jobbra nyíl) és oldja ki a zárat. Óvatosan terítse szét a gyűrűt, és egy előrefelé irányuló mozdulattal távolítsa el.

Akassza be és távolítsa el a szívó vezérműtengelyt, ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a…


Cserélje ki a kereket, ha szükséges (8, lásd a 4.12. ábrát) vezérműtengely helyzetérzékelő, amelyhez csavarja ki a csavart (9) és vegye le a kereket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Szelepszár tömítések cseréje
Minden szelep rugójának cseréje
A klímakompresszor hajtószíjának cseréje
A generátor hajtószíjának cseréje
Dugattyúgyűrűk cseréje
A szívó vezérműtengely beszerelése
A jobb kipufogó vezérműtengely cseréje
A bal kipufogó vezérműtengely cseréje
A jobb kipufogó vezérműtengely cseréje
A bal oldali hengerfej szelepvezérlésének ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kardántengely és hátsó tengely BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Első tengely. Általános információk BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 10 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.