- Главна
- БМВ 5 серија
- E34
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Покретање мотора вучењем
Покретање мотора вучењем (BMW 5 Series E34)
Укључите светла упозорења (придржавајте се правила земље у којој се налазите).
Укључите паљење. Пребаците у 3. брзину и притисните педалу квачила. Дајте команду вучном возилу да крене (упалите фарове).
Лагано отпустите педалу чим се мотор покрене и поново притисните квачило.
Искључите светла упозорења.
Обратите се сервисној станици BMW да се отклоне узроци који су изазвали тешкоће при покретању мотора.
Покретање мотора вучом није могуће, покрените мотор са спољног акумулатора (погледајте одговарајући одељак).
Окрените кључ за паљење у положај "1" да бисте омогућили рад кочионих светала, показивача правца, сирене и брисача ветробранског стакла.
Укључите светла упозорења (придржавајте се правила земље у којој се налазите).
Ако електрична опрема на вученом возилу поквари, поставите знак за вучу или заустављање у нужди (троугао) иза задњег стакла.
Поставите АТ контролну ручицу у положај "Н".
Брзина кретања приликом вуче не сме бити већа од 50 км/х.
Возило са аутоматским мењачем може се вући на раздаљину која не прелази 50 км.
Када вучете дужу удаљеност, додајте још 1 литар уља у аутоматски мењач или уклоните погонско вратило Након поправке аутомобила, обавезно смањите количину уља у АТ и доведите његов ниво на нормалу.
[Оригинал можете прочитати на веб-сајту bmwman]
Укључите паљење. Пребаците у 3. брзину и притисните педалу квачила. Дајте команду вучном возилу да крене (упалите фарове).
Лагано отпустите педалу чим се мотор покрене и поново притисните квачило.
Искључите светла упозорења.
Обратите се сервисној станици BMW да се отклоне узроци који су изазвали тешкоће при покретању мотора.
Аутомобили са аутоматским мењачем
Покретање мотора вучом није могуће, покрените мотор са спољног акумулатора (погледајте одговарајући одељак).
Покрет вуче
Окрените кључ за паљење у положај "1" да бисте омогућили рад кочионих светала, показивача правца, сирене и брисача ветробранског стакла.
Укључите светла упозорења (придржавајте се правила земље у којој се налазите).
Ако електрична опрема на вученом возилу поквари, поставите знак за вучу или заустављање у нужди (троугао) иза задњег стакла.
Аутомобили са аутоматским мењачем
Поставите АТ контролну ручицу у положај "Н".
Брзина кретања приликом вуче не сме бити већа од 50 км/х.
Возило са аутоматским мењачем може се вући на раздаљину која не прелази 50 км.
Када вучете дужу удаљеност, додајте још 1 литар уља у аутоматски мењач или уклоните погонско вратило Након поправке аутомобила, обавезно смањите количину уља у АТ и доведите његов ниво на нормалу.
Опрез: Када мотор не ради, серво управљач и кочница не раде. Због тога, приликом кочења и управљања аутомобилом, мораћете да примените већи напор.
[Оригинал можете прочитати на веб-сајту bmwman]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Покретање и заустављање мотора, покретање покрета BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Покретање мотора из помоћног акумулатора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Покретање и заустављање мотора, покретање покрета BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Покретање мотора из помоћног акумулатора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
